車輛低速行駛時出現(xiàn)抖動，原因是變速箱出現(xiàn)問題。近日，有長安福特新?？怂管囍飨颉斗ㄖ仆韴蟆贩从?，自己2013年購入的新?？怂?，在低速行駛時出現(xiàn)抖動，至4S店檢測后發(fā)現(xiàn)是該車的“6速雙離合變速箱”有問題，2年內(nèi)，離合器就更換了兩次。記者在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴平臺看到，有關(guān)?？怂沟馁|(zhì)量投訴中，近一半是針對變速器的。長安福特回應(yīng)稱，部分車型的變速箱出現(xiàn)問題，其將變速箱控制模塊的質(zhì)保期限延長至10年或24萬公里。

煩心事 車輛使用兩年多 離合器換兩次

柏先生在2013年1月入手長安福特新福克斯，行駛到6000公里后，柏先生發(fā)現(xiàn)，車子起步時有輕微抖動。大約行駛到10000公里時，抖動明顯起來。柏先生去4S店檢查多次后，對方確認(rèn)是該車使用的“6速雙離合變速箱”有問題，更換新離合器后，車輛使用正常。

但只過了5000公里，低速抖動的情況再次出現(xiàn)，柏先生發(fā)現(xiàn)，在進出車庫和調(diào)頭等低速行駛時，抖動特別容易出現(xiàn)。柏先生多次致電長安福特的客服部門投訴，每次投訴后，4S店都會讓他去檢查。

柏先生稱，每次檢測的結(jié)果都是“抖動程度達不到廠家規(guī)定的數(shù)據(jù)值”，不讓更換零件。4S店給出的對策是升級固件，然而升級后，柏先生發(fā)現(xiàn)，車輛的百公里油耗多了0.5升左右。

春節(jié)前，柏先生接到4S店通知，說新的離合器已經(jīng)到貨，可以更換了。柏先生有些猶豫，4S店告訴他，如果不去更換，這個離合器就給別的車主換上了。

最終他還是選擇更換離合器，目前行駛了1000多公里，雖然還未出現(xiàn)問題，但柏先生仍很無奈：“買車到現(xiàn)在也就使用剛兩年多，一半的時候我都在維修車輛。因為車的問題，和家人吵過幾次架?！?

網(wǎng)絡(luò)投訴平臺 變速器投訴占比近半數(shù)

柏先生告訴記者，對變速箱抖動的原因，4S店方面表示這款變速器“是干式變速器，是放在(變速箱油)外面的”，容易出現(xiàn)故障，自己的情況是其中比較嚴(yán)重的。

記者在網(wǎng)上搜索“福克斯”、“抖動”，搜索結(jié)果有39萬多個，其中既有消費者的投訴和交流，也有媒體早先的關(guān)注，還有各種論壇網(wǎng)友的技術(shù)分析。

記者在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴平臺看到，有關(guān)長安福特福克斯的質(zhì)量投訴一共有2489個，其中，針對變速器的投訴1058個，是所有投訴種類中最多的。

從時間上看，這些投訴最早出現(xiàn)在2010年5月，最新的一條投訴出現(xiàn)在2月27日。涉及的車型多數(shù)是2012款新?？怂棺詣訐踯囆?，也就是采用了6速雙離合變速箱的車型。

記者隨機查看了幾份投訴。一位“2012款 新?？怂箖蓭?.6AT舒適型”的車主投訴稱，車子起步抖動，低速行駛頓挫，在4S店升級電腦以后油耗增加，換擋不順暢。

另一位“2.0AT豪華運動型”車主在2013年3月的投訴中描述得更為具體：“新車2000公里時出現(xiàn)變速箱異響，特別是在2擋換3擋、3擋換4擋轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)時，出現(xiàn) 卡啦卡啦 的聲音，隨之出現(xiàn)抖動、加速無力等現(xiàn)象。在爬坡或上高架橋這樣的路段上如果保持油門，異響和抖動一直持續(xù)。4S店技師的解答是 產(chǎn)品通病，解決不了 。”

長安福特?？怂雇对V情況

總數(shù)：2489個 針對變速器：1058個 針對漏油：675個 針對抖動：297個 針對異響：249個

回應(yīng) 承認(rèn)部分車型變速箱出現(xiàn)問題

2014年7月，長安福特曾針對車主的投訴做出回應(yīng)，稱在2010至2014款搭載有PowerShift 6速雙離合變速箱的長安福特車型中，有部分車型出現(xiàn)了變速箱輸入軸油封滲油的問題，導(dǎo)致離合器受到污染，換擋時離合器強烈抖動，并伴隨異響。

長安福特給出的解決方案是，自車輛保修之日起對PowerShift 6速雙離合變速箱延長質(zhì)保至五年或十六萬公里。在延長質(zhì)保期限內(nèi)或里程范圍之內(nèi)的車主，將享受長安福特公布的針對變速箱離合器和變速箱輸入軸油封及變速箱軟件升級的相關(guān)延保政策。在延保范圍內(nèi)進行的合理必要維修，車主無需承擔(dān)任何費用。

不過，無論是更換輸入軸油封，還是更換離合器，似乎并沒有從根本上解決漏油和抖動的問題。柏先生就是被這樣的情況困擾。

從2014年8月至今，在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴平臺上，仍有213個關(guān)于福克斯變速器問題的投訴，其中絕大部分提到了漏油、抖動、異響或者換擋頓挫等現(xiàn)象。

追訪 延保加新內(nèi)容 控制模塊質(zhì)保延至10年

上周五，記者聯(lián)系長安福特相關(guān)部門，其公關(guān)部在發(fā)給記者的郵件中給出了和去年回應(yīng)相似的說法：“搭載PowerShift 6速自動變速箱的2010-2014年款的部分福特車型可能會出現(xiàn)變速器輸入軸油封滲油，導(dǎo)致離合器受污染，換擋可能會出現(xiàn)離合器強烈抖動，并伴隨著相應(yīng)的異響?！?

不過，與之前公布的延保服務(wù)方案相比，這次長安福特加入了新的內(nèi)容：變速箱控制模塊的質(zhì)保期限延長至10年或24萬公里。

延展

針對長安福特的回應(yīng)，柏先生說，此前“升級固件”主要就是與變速箱控制模塊有關(guān)。業(yè)內(nèi)人士稱，“升級固件”的做法往往只能短期緩解問題，時間稍長，故障依舊。

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