日前，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)發(fā)布了2021年1-6月小型車(chē)投訴指數(shù)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月小型車(chē)投訴指數(shù)為1390.6，同比增長(zhǎng)8.6%。其中飛度的投訴指數(shù)高達(dá)729，是第二名威馳的7倍有余，但相比去年同期投訴指數(shù)有所下降。另外，除威馳外，排行中其他車(chē)型2021年上半年投訴指數(shù)都有不同程度下降。

第一名：飛度  投訴指數(shù)729

典型問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)異響

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：雖同比投訴指數(shù)有所下降，但飛度由來(lái)已久的異響問(wèn)題仍沒(méi)有得到解決。從數(shù)據(jù)反饋來(lái)看，飛度發(fā)動(dòng)機(jī)異響問(wèn)題的投訴指數(shù)高達(dá)419.55，占比達(dá)到六成。問(wèn)題絕大部分出現(xiàn)在2016款和2014款車(chē)型當(dāng)中。

第二名：威馳  投訴指數(shù)96.3

典型問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)異響

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：威馳的投訴指數(shù)雖未破百，但卻是排行中唯一的投訴指數(shù)同比增加的車(chē)型，而且同比增幅高達(dá)817.14%。其中發(fā)動(dòng)機(jī)異響問(wèn)題遭到了車(chē)主的集中投訴，投訴指數(shù)達(dá)到了53.3，占總投訴指數(shù)的55%。問(wèn)題多出現(xiàn)在2017款車(chē)型當(dāng)中。

第三名：POLO  投訴指數(shù)56.8

典型問(wèn)題：銷(xiāo)售出售庫(kù)存車(chē)、態(tài)度差、變相收費(fèi)

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：與其他車(chē)型不同的是，POLO在服務(wù)及購(gòu)車(chē)體驗(yàn)方面遭到了車(chē)主的集中投訴。多有車(chē)主稱(chēng)自己購(gòu)買(mǎi)到的是庫(kù)存車(chē)，并且還有車(chē)主表示銷(xiāo)售態(tài)度蠻橫，變相收取額外費(fèi)用。其中，被車(chē)主認(rèn)為是庫(kù)存車(chē)的為2019款車(chē)型。

第四名：YARiS L 致炫  投訴指數(shù)47.4

典型問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)漏防凍液，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體破損

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：YARiS L 致炫的發(fā)動(dòng)機(jī)漏防凍液/缸體破損問(wèn)題遭到了車(chē)主的集中投訴。并且兩個(gè)問(wèn)題都只出現(xiàn)在了2020款車(chē)型當(dāng)中，不少車(chē)主對(duì)2020款車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量表示質(zhì)疑。

第五名：北汽新能源EV系列  投訴指數(shù)45.6

典型問(wèn)題：動(dòng)力電池故障

汽車(chē)質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：北汽新能源EV系列的動(dòng)力電池故障問(wèn)題遭到了車(chē)主的集中投訴，投訴指數(shù)達(dá)到20.8，占總投訴指數(shù)的4成有余。部分車(chē)主表示汽車(chē)在行駛途中突然斷電，并且維修時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，問(wèn)題多出現(xiàn)在2016款和2014款車(chē)型當(dāng)中。