2016年一季度汽車門網(wǎng)共收到汽車質(zhì)量投訴8443宗，其中前十大車企共計4,973宗，約占整體投訴的59%，前十大車企中，自主車企占據(jù)四席。上汽通用排名首位，達(dá)1144宗，投訴量高出第二名379宗，威朗、科魯茲為重點投訴車型；長安汽車排名第二，雖然以悅翔V3布局低端市場，但低價也低質(zhì)深受消費者詬??；東風(fēng)標(biāo)致以微弱差距排名第三，標(biāo)致408占東風(fēng)標(biāo)致銷量份額的25%左右，但投訴占比卻高達(dá)66%，質(zhì)量問題層出不窮。

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第一名：上汽通用?? 1144宗

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汽車門網(wǎng)點評：上汽通用以高出第二名379宗投訴量的“成績”排名首位，威朗、科魯茲為重點投訴車型，占比均在20%以上，以發(fā)動機、變速箱異響抖動問題投訴為主，此外凱越儀表臺脫膠、邁銳寶固特異輪胎起皮、英朗故障燈亮變速箱漏油同樣為車主重點投訴問題。雖說車輛保有量多投訴量相對會高，但上汽通用投訴量高出競企一倍以上，不得不讓人質(zhì)疑其產(chǎn)品存在嚴(yán)重質(zhì)量問題。

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第二名：長安汽車?? 583宗

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汽車門網(wǎng)點評：本以為長安汽車投訴車型排名第一的會是CS75，沒想到悅翔V3卻拔得頭籌，細(xì)看投訴問題均為中控不能上鎖、換擋困難、減震器硬等質(zhì)量問題，雖然悅翔V3面向的是5萬元市場，但也希望長安不要為了價格舍了質(zhì)量。長安CS75、悅翔V7分別排在二三位，以車身異響、輪胎異常磨損投訴為主。

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第三名：東風(fēng)標(biāo)致?? 582宗

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汽車門網(wǎng)點評：從銷量來看標(biāo)致408僅占東風(fēng)標(biāo)致總銷量的25%左右，但投訴占比高達(dá)66%，從車主投訴來看主要為懸掛異響和輪胎鼓包，但車內(nèi)甲醛超標(biāo)、中控脫膠等問題也層出不窮，可見標(biāo)致408質(zhì)量問題非常嚴(yán)重。

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第四名：上汽大眾?? 555宗

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汽車門網(wǎng)點評：消費者一直對上汽大眾的斯柯達(dá)品牌認(rèn)可度較低，特別是在二手車市場保值率難以與大眾品牌相比，一季度明銳再次排名上汽大眾各車型首位，投訴量占比再創(chuàng)新高達(dá)到41%，其中車內(nèi)異味、剎車異響為熱門投訴問題。上汽大眾振興斯柯達(dá)品牌不能熱心于宣傳上，也一定要把好質(zhì)量關(guān)。

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第五名：吉利汽車?? 498宗

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汽車門網(wǎng)點評：帝豪屬于吉利汽車的拳頭產(chǎn)品，銷量占比在40%以上，但銷量好同樣也面臨質(zhì)量問題的困擾，一季度大量車主投訴帝豪存在同款不同配問題，投訴量高達(dá)400余宗，占比85%，廠家至今沒有回復(fù)，吉利去年推出博瑞被評為“最美中國車”，前不久又推出了兄弟車型博越，無論是設(shè)計還是品質(zhì)都有很大提升，但是車造的再好也要消費者買賬才行，希望吉利能夠認(rèn)真對待消費者反映的問題。

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第六名：長安福特?? 425宗

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汽車門網(wǎng)點評：近幾年長安福特憑借馬丁前臉的蒙迪歐、性能車福克斯和SUV界的明星車型翼虎，銷量高歌猛進呈現(xiàn)出一片繁榮形象，但成也蕭何敗也蕭何，隨著蒙迪歐異味、翼虎斷軸、福克斯發(fā)動機變速箱漏油頓挫問題的爆發(fā)，讓長安福特處于尷尬位置，頻發(fā)的質(zhì)量問題發(fā)讓車主“累覺不愛”憤怒呼出“百年福特，毀于長安”的口號。

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第七名：比亞迪?? 409宗

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汽車門網(wǎng)點評：一季度比亞迪秦、宋兩款車型收到車主大量投訴，主要投訴比亞迪秦電池容量與宣傳不符續(xù)航里程不足、宋油箱異響油表顯示不準(zhǔn)，其中秦通過汽車門網(wǎng)測試發(fā)現(xiàn)續(xù)航里程與駕駛習(xí)慣密切相關(guān)，宋油箱問題還需比亞迪盡快解決，不要辜負(fù)自主品牌消費者的一顆愛國心。

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第八名：東風(fēng)日產(chǎn)?? 299宗

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汽車門網(wǎng)點評：軒逸一直是東風(fēng)日產(chǎn)投訴量最高的車型，大量車主投訴其存在燒機油問題，面對市場年輕化東風(fēng)日產(chǎn)可以說是動作最快的車企，一年時間就將旗下車型全部換上年輕“臉”，也希望東風(fēng)日產(chǎn)在為車型換“外皮”的同時注重一下“內(nèi)涵”，解決用戶反饋的質(zhì)量問題。

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第九名：廣汽傳祺?? 256宗

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汽車門網(wǎng)點評：廣汽傳祺投訴比重與其銷量比重相同，去年傳祺GS4異軍突起成為暢銷SUV車型，但隨著車輛的熱賣問題也隨之而出，不少車主開始反饋其車輛存在發(fā)動機、變速箱異響問題，雖然廠商對系統(tǒng)進行了升級，但并沒有根本解決，上個月傳祺GS4 1.5T車型上市，不知新車型上能否解決異響問題。

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第十名：一汽-大眾?? 222宗

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汽車門網(wǎng)點評：一汽-大眾投訴量季度排名僅第十位著實給是一個不小的驚喜，作為銷量前幾的企業(yè)，投訴量如此至少相信很多消費者也沒有想到，但是速騰“斷軸”問題仍是企業(yè)之痛，問題已出現(xiàn)三年不少速騰車主仍堅持著維權(quán)路，對一汽-大眾品牌形象造成嚴(yán)重影響。此外，邁騰、寶來發(fā)動機抖動漏油也被眾多車主投訴。