“丑爆了！這前臉是長了多少只眼睛？”“現(xiàn)代是得罪設(shè)計師了嗎？這么丑怎么拿得出手？”“太丑了，腦殼壞了才會買這個車！”，新一代ix25剛剛上市就招致一片罵聲。新款現(xiàn)代ix25于10月30日正式上市，新車在外觀上進(jìn)行了大幅改動，正式售價也相比之前公布的預(yù)售價高800元。

作為現(xiàn)代旗下主力車型之一， ix25自2014年上市以來曾不止一次創(chuàng)造月銷過萬的成績，輝煌一時。但隨著XR-V，繽智、T-cross等日德系小型SUV推出，ix25優(yōu)勢逐漸不再明顯，陷入低谷。

在收益下滑、銷量萎靡多重壓力下，北京現(xiàn)代對旗下多款車型進(jìn)行了升級換代，新一代途勝、勝達(dá)、瑞納等車型的表現(xiàn)都有所改觀?；蛟S是出于對途勝、勝達(dá)全新設(shè)計理念的自信，新款ix25大膽進(jìn)行了改頭換面，以年輕個性的定位全新上市，承載提振銷量的厚望。北京現(xiàn)代副總經(jīng)理文成坤表示，期待新一代ix25完成銷量50萬輛使命。但不得不說，現(xiàn)代設(shè)計師的別出心裁很難讓網(wǎng)友們理解和接受。

在網(wǎng)友聚集的微博，新一代ix25上市的消息早已傳播開來，面對新車的個性造型，網(wǎng)友的評論可以用慘不忍睹形容，“這設(shè)計師是對手派去的臥底嗎？任務(wù)完成得很好！”“韓系車要過氣了吧？”“長這個破樣子，誰還買韓系車”， 犀利的言語絲毫不留情面。在各大汽車論壇，吐槽新款ix25外觀的聲音也不在少數(shù)，有車友直接發(fā)新款ix25爆照帖稱太丑了，不想多看。

網(wǎng)上一篇針對新款ix25的介紹文章吸引近千網(wǎng)友評論，雖然該文章深度剖析指出新款ix25不少優(yōu)點，但網(wǎng)友并不買賬，負(fù)面評價還是超過了90%。僅有個別車主表示還是可以接受，有網(wǎng)友直言這外觀可以說是天下第一丑車型。

除外觀外，新一代ix25的動力也遭到瘋狂吐槽。目前官方數(shù)據(jù)中新一代ix25動力組成中僅有1.5L自然吸氣發(fā)動機一種，價位區(qū)間10.58萬-13.68萬元。而一個月前剛上市的緊湊級SUV捷達(dá)VS5價位區(qū)8.48萬-11.28萬元，全系搭載1.4T發(fā)動機。相比于捷達(dá)VS5新一代ix25在動力參數(shù)上表現(xiàn)確實不佳，有業(yè)內(nèi)人士表示性價比方面ix25要被捷達(dá)VS5碾壓。

近兩年，“跌跌不休”已經(jīng)成為中國車市的代名詞，乘用車超過兩位數(shù)的同比跌幅讓不少車企壓力巨大。對于北京現(xiàn)代這家韓系車企，中國車市同樣顯得不夠友好，市場份額逐年減少，曾經(jīng)北汽集團(tuán)“利潤奶牛”的光環(huán)早已不在。這次新一代ix25和悅納同步推出，北京現(xiàn)代對其寄予厚望。

但綜合來看，新一代ix25在與勁客、柯米克、XR-V等競品車型對比中，產(chǎn)品力方面并沒有明顯優(yōu)勢，加之一上市就遭到網(wǎng)友大面積吐槽，產(chǎn)品口碑難以樹立，未來想要取得亮眼的銷量成績著實困難。