#車主投訴#【華晨寶馬5系四輪轂變形】車主王先生向汽車門網(wǎng)投訴稱，其在2019年5月購買寶馬5系車，中秋期間自駕出行旅游，高速行駛途中，車開到120碼時，車身和方向盤出現(xiàn)抖動，遂及時與4S店進行反饋，并預(yù)約檢測。第二天檢測結(jié)果為四輪轂變形，需做動平衡和修復(fù)，費用需880元，由車主自己承擔，說是人為因素造成，不在質(zhì)保范圍。車主對該說法非常不認可，輪轂并非易損零部件，出現(xiàn)如此涉及駕駛安全的問題，一句人為造成未免過于敷衍；其次車輛一直在平穩(wěn)路段行駛，出現(xiàn)輪轂變形問題，其質(zhì)量引人懷疑。自檢測結(jié)果至今4S店一直沒有溝通協(xié)商，態(tài)度消極。為了維護廣大消費者的應(yīng)有的權(quán)益，希望相關(guān)部門能從實際出發(fā)，為消費者主持公道。車主提出三點訴求：一、根據(jù)三包政策，予以免費更換變形輪轂。二、對于4S店的消極處理和不負責人的推辭應(yīng)向本人道歉。三、監(jiān)督廠家和4S店對于類似的情況進行整改和積極處理。

#車主投訴#【上汽大眾輝昂新車轉(zhuǎn)向卡死 4S店不予退換】車主孫女士向汽車門網(wǎng)投訴稱，其在2019年9月購買2019款上汽大眾輝昂，提車20多天后，9月13日在高速路上突發(fā)轉(zhuǎn)向卡死、發(fā)動機自動啟停等故障，售后讓車主開到4S店檢查，14日開回途中轉(zhuǎn)向多次卡死，只能反復(fù)重啟。

現(xiàn)場檢查時，故障存儲器顯示5個單元紅色，文本顯示動力轉(zhuǎn)向控制單元故障。維修人員說故障無法判斷，需廠家診斷。車主反復(fù)叮囑如轉(zhuǎn)向問題，根據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》應(yīng)退換車輛，不接受換件9月16日，4S店發(fā)郵件至廠家要求對該車更換方向機總成。車主隨即短信詢問故障原因，售后仍回復(fù)結(jié)果還沒出來。

9月17日下午，車主到店，售后解釋車子方向卡死只是方向失靈，而不是失效，不屬于三包法規(guī)定的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效退換貨條款，只能換方向機總成。但車主查詢《家用汽車產(chǎn)品嚴重安全性能故障判斷指南》，根據(jù)第2.3、5.2條，該車故障是典型的轉(zhuǎn)向失效。9月9日到9月19日已經(jīng)多次修理且再次發(fā)生故障，車主往返4S店4次，4S點態(tài)度不好，希望廠商迅速處理。