現(xiàn)在很多年輕消費者選車基本分三個步驟，看顏值、挑配置、談性價比，不過在以前更多人會關(guān)注保有量，因為只有保有量高配件多，后期用車成本才會低。也正是因為到哪都不愁修，讓大眾桑塔納連續(xù)三十多年屹立汽車市場不倒，至今仍保持月均2萬左右的銷量。

不過本應配件充足桑塔納卻讓車主靳先生遇到了困境，靳先生向汽車門網(wǎng)投訴稱，其購買的桑塔納汽車剛剛2個月左右就出現(xiàn)了前座椅織物磨損出現(xiàn)裂紋的情況。出現(xiàn)問題后車主積極與4S店進行了溝通，經(jīng)過協(xié)商4S店同意為車主免費訂購座椅墊織物進行更換。但是在4S店向廠商提交訂單后過去20天仍沒有接到通知，在車主的追問下4S店方告知車主提交的訂單因為缺貨被上汽大眾凍結(jié)了。

隨后車主再次致電上汽大眾客服希望能夠盡快處理自己的問題，但是面對車主迫切的需求上汽大眾的態(tài)度卻是無人問津、不理睬和一味地推脫、推諉。

此外，靳先生還表示，其在購車時銷售顧問并沒有將煙灰缸、點煙器等隨車物品交給車主，交車時也沒有對車輛進行PDI檢測，屬于嚴重違規(guī)。目前在車主多次投訴下廠商終于發(fā)貨，但20多天的長期等待為車主用車帶來了極大的不便。為此車主給4S店提出兩個選擇：1、可以到4S店更換座椅座面，但廠商需要支付20多天的用車補償；2、如不支付補償需要為車主更換整個座椅總成。

作為一臺月銷兩三萬輛的神車，真的很難相信桑塔納會有配件缺貨的時候，特別是長達20多天的等待對車主毫無回應。薛先生提出如此要求相信也是對上汽大眾官方不理睬、推諉行為的氣憤，如果上汽大眾對車主多一點關(guān)懷事情也不至如此。