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北京現(xiàn)代朗動深陷“導(dǎo)航黑屏門”

2017-12-11 來源:汽車門 閱讀量:16240
2017年1-11月汽車門網(wǎng)累計收到北京現(xiàn)代朗動車型質(zhì)量投訴249宗,11月份質(zhì)量問題投訴最多高達(dá)63宗,達(dá)到最高峰;投訴質(zhì)量涉及車身及電氣層面相對最多,約占總體的61%,緊隨其后的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題,占比13%。

北京現(xiàn)代朗動車型問題似乎一直不斷,涉及層面也較廣,之前投訴較熱門的變速箱故障問題以及轉(zhuǎn)向卡滯問題一直都沒有解決,近期又大量爆發(fā)導(dǎo)航黑屏問題,不少消費者反饋在行駛過程中導(dǎo)航經(jīng)常出現(xiàn)黑屏死機問題,導(dǎo)致導(dǎo)航、倒車影響等功能無法正常使用。 


從目前朗動投訴的款型來看,投訴款型中2015款占比最高為43%,其次2016款占比40%,2013款也有占18%。結(jié)合投訴數(shù)據(jù),我們可以看出在上市初期投訴的比重較大,占比超過一半,新車就出現(xiàn)這樣的集中問題,值得重視。


典型投訴案例

車主蘇先生投訴表示:8月26日到4S店檢查確認(rèn)了導(dǎo)航黑屏問題,在保修期內(nèi),照相后讓我回家等待,說是1到兩個月才能到,可我這一等就是3個月,中途也有電話問過,都是說沒到貨,到了會通知的,就這么個導(dǎo)航生產(chǎn)這么難嗎?難道一天只能生產(chǎn)幾個?如果是韓國方面控制封鎖的請名言,我會理解,但這樣不清不楚的等了3個月算怎么回事? 


車主歐陽先生投訴表示:打電話給廠家給售后都是一個推一個的,一句話等下一句話還是等一年半載慢慢等,建立這個售后干什么啊不是欺騙是什么,是這樣欺騙消費者的嗎,給句話吧還包修還是不包修?不用這樣一句等兩句還是等,騙來騙去不累嗎? 


車主季先生投訴表示:導(dǎo)航黑屏(涉及到中控大屏的功能基本癱瘓,除倒車影像外),去4S店索賠(告知缺貨,要我等半年甚至更長時間)。打客服電話不小于10次,遲遲未能解決問題。

 

車主江先生投訴表示:北京現(xiàn)代朗動中控觸摸屏黑屏無法使用,才買了兩年多的車,行駛公里53803,兩個月前導(dǎo)航儀就出現(xiàn)了問題,黑屏、藍(lán)牙電話無法使用,最煩惱的是廣播電臺失控,根本關(guān)不掉,也換不了臺,與當(dāng)?shù)?S店聯(lián)系,要向廠家索賠400電話也打過了,還是沒有結(jié)果,這么大一個公司區(qū)區(qū)一個配件都補不齊。而且不能給出具體時間。到底好久能更換。希望平臺給予幫助。 


車主牛先生投訴表示:原車導(dǎo)航多媒體倒車影像用了才一年多就全部壞了,跑4S店售后居然跟我說沒貨,可能要等到過完年,北京現(xiàn)代一個這么大的車企為什么一個導(dǎo)航售后都這么難,那如果出了大問題,我們車主不是更難維權(quán),希望有關(guān)部門能重視下這個問題,現(xiàn)在就家里一個家電出點問題找售后都能馬上解決,為什么一個十幾萬的車出了點問題不能給我消費者解決。 


汽車門網(wǎng)點評:
縱觀北京現(xiàn)代朗動近一年的銷量,整體情況表現(xiàn)不盡人意。其產(chǎn)品質(zhì)量問題又如此之多,市場占有率也逐步下降,口碑更是大不如從前,雖然導(dǎo)航問題并不涉及行車安全,但是從消費者反饋的情況來看,目前北京現(xiàn)代對待車主的訴求、解決問題的態(tài)度并不重視,好似“享你未來”的服務(wù)理念只是空談。針對當(dāng)下朗動熱門的投訴,汽車門網(wǎng)將持續(xù)跟進解決情況,并定期公布投訴結(jié)果,希望北京現(xiàn)代認(rèn)真對待當(dāng)下產(chǎn)品出現(xiàn)的問題,并盡快給出解決方案。

關(guān)鍵詞: 朗動 導(dǎo)航黑屏
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