今年五月份，寶沃汽車的銷量為4033輛，相比三四月份的銷量有所下滑，其中BX5的銷量為1132輛，作為新車，這款車似乎在產(chǎn)銷上還沒(méi)開(kāi)始爬坡，就已經(jīng)進(jìn)入下滑階段了，如此一來(lái)，如果寶沃不尋求改變，這款車只能是在市場(chǎng)上曇花一現(xiàn)。不過(guò)，目前看來(lái)寶沃的反應(yīng)還是比較迅速的，1.4T車型的上市，能否把BX5這款車從鬼門(mén)關(guān)拉回來(lái)還不好說(shuō)。

其實(shí)寶沃銷量不濟(jì)關(guān)鍵的問(wèn)題還是產(chǎn)品給力不給力，畢竟要撐起德系4強(qiáng)的臉面也不是一件非常容易的事情。如今，打著德系四強(qiáng)的旗號(hào)導(dǎo)出造勢(shì)，但實(shí)際的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力都沒(méi)有自主車車企強(qiáng)，如果寶沃真的可以做到BBA的水平，那么可以給你個(gè)德系四強(qiáng)的帽子帶，但是，你真的能做到嗎？答案是否認(rèn)的。?

有消息爆料，原雷薩重機(jī)總裁梁兆文將接替賈亞權(quán)任寶沃汽車集團(tuán)副總裁兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理；現(xiàn)任寶沃汽車集團(tuán)品牌傳播執(zhí)行總監(jiān)果鐵夫?qū)⑸螌毼制嚰瘓F(tuán)營(yíng)銷公司常務(wù)副總經(jīng)理。由此可見(jiàn)，此次寶沃銷售層面的多位高管職位發(fā)生變動(dòng)，與銷量遇囧密切相關(guān)。