近日，國內(nèi)自主五強(qiáng)車紛紛公布了5月銷量快報。整體來看，五家車企銷量同比去年均呈現(xiàn)上漲趨勢。比亞迪以382476輛的銷量表現(xiàn)排行第一。吉利集團(tuán)漲幅最大，同比上漲了46.4%，與長安汽車、奇瑞汽車共同位列第二梯隊，長城汽車同比上漲了11.8%，以102231的銷量位居第五名。

比亞迪

5月，比亞迪的銷量為382476輛，同比上漲15.3%，再創(chuàng)年內(nèi)月銷量新高。具體板塊來看，銷量主力王朝、海洋銷售348393輛，同比增長10.5%；高端品牌方程豹汽車銷售12592輛，同比增長418.2%，銷量暴漲的主要原因是4月方程豹鈦3的正式上市，帶動銷量進(jìn)一步攀升。騰勢汽車銷售15806輛，同比增長29.3%，銷量增長主要來自于騰勢D9,銷量為9935輛，占比63%，新車型騰勢N9也以4617輛的銷量表現(xiàn)進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品線。仰望汽車銷售139輛，同比增長3%，作為高端車型的仰望U8、U9銷量一直不見起色，但是拓展了比亞迪在高端領(lǐng)域的縱深。海外市場表現(xiàn)也十分強(qiáng)勁，乘用車及皮卡海外銷售88640輛，同比增長133.6%。5月22日，比亞迪又開啟了新一輪的價格戰(zhàn)，宣布對旗下王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)共計22款車型降價，降幅在1.2萬-1.5萬元之間，并持續(xù)到6月底，新一輪的價格戰(zhàn)將助推銷量進(jìn)一步攀升。

吉利汽車

吉利5月銷量為235208輛，同比增長46.4%。新能源板塊銷量為13.8萬輛，同比增長135%，占比59%，轉(zhuǎn)型效果十分顯著。細(xì)分品牌來看，銀河系列是銷量主力，5月銷售101845輛，同比增長273%，是推動吉利新能源銷量增長核心。車型來看，吉利星愿單月銷量3.9萬輛，吉利銀河E5銷售1.25萬輛，兩款車型均保持在月均萬輛的水平，銷量表現(xiàn)比較穩(wěn)定。極氪科技4.65萬輛，這也是極氪、領(lǐng)克合并以來連續(xù)三個月月銷超4萬輛。其中，領(lǐng)克品牌5月銷量為2.76萬輛，同比增長27%。極氪品牌銷量為1.89萬輛。值得一提的是，5月上市一個月的極氪007 GT實(shí)現(xiàn)了第10000臺下線交付，火爆的訂單或?qū)⒊蔀闃O氪科技新的增長點(diǎn)。

長安汽車

長安汽車5月銷量為224310輛，同比增長8.5%。其中，新能源銷量為9.48萬輛，同比增長70%，新能源市場份額的持續(xù)擴(kuò)張成為長安汽車新的銷量增長點(diǎn)。細(xì)分品牌來看，長安品牌銷量為6.3萬輛，走量車型主要集中在長安CS75 PLUS、逸動PLUS、長安Lumin、長安UNI-V、長安UNI-Z新能源等車型。長安啟源銷量為3.7萬輛，同比增長67%，走量車型主要是啟源A07、啟源Q05等。新車方面，長安啟源Q07上市即破萬，單月銷量為1.23萬輛。深藍(lán)汽車銷量為2.55萬輛，同比增長78%，5月22日，深藍(lán)S09正式上市，累計訂單量為2.1萬輛。阿維塔則以1.28萬輛的銷量創(chuàng)歷史新高，同比增長高達(dá)179%，銷量大幅增長的背后主要是前期銷量低迷，即便月銷實(shí)現(xiàn)了大幅增長但是與新勢力的熱銷車相比還是有相當(dāng)大的差距。長安凱程5月銷量為20148臺。值得注意的是，近年來長安品牌新能源品牌多線布局，但還有很大的發(fā)力潛力。

奇瑞汽車

5月奇瑞汽車的銷量為205732輛，同比增長9.1%。新能源銷量為6.3萬輛，同比增長47.7%，新能源汽車正在成為銷量主力。與其他車企不同的是，海外市場一直是奇瑞的銷量主力，5月出口量達(dá)到10.07萬輛，同比增長7.7%。細(xì)分品牌來看，奇瑞品牌銷售新車12.6萬輛，同比增長6.8%，星途品牌0.95萬輛，同比增長0.7%，捷途品牌4.51萬輛，同比增長22.8%，iCAR品牌銷售汽車0.59萬輛，智界品牌0.5萬輛。不難看出，奇瑞品牌與捷途品牌共同支撐了奇瑞的銷量基本盤。

長城汽車

長城汽車5月銷量為102231輛，同比增長11.8%，其中，新能源車型銷量32638輛，同比增長32.41%。細(xì)分品牌來看，哈弗品牌5月銷量5.8萬輛，同比增長22.58%，占長城總銷量的56.4%，這與近期哈弗品牌宣布全系換新一口價有直接關(guān)聯(lián)。WEY品牌漲幅最高，同比翻了一倍多，銷量為6161輛，其中藍(lán)山是主要的銷量主力。另外，最近上市的新車高山8與高山9上市24小時大定突破5900輛。坦克品牌2.1萬輛，同比增長2.82%，其中銷量主力坦克300貢獻(xiàn)了1.2萬的銷量，同比增長14.41%。長城皮卡銷量為1.6萬輛，同比增長了2.7%，歐拉品牌1961輛，同比下滑了67.3%，是長城汽車唯一下滑的品牌。長城炮皮卡1.6萬輛，同比增長2.71%。不難看出，長城汽車新能能源布局這些年來，支撐起長城品牌的依然是哈弗品牌，新能源品牌坦克300的上市讓長城汽車煥發(fā)了希望。但也要看到，銷量主力哈弗、魏牌與坦克銷量的增長，也促使長城的營收進(jìn)一步增長，這也昭示著長城穩(wěn)健的市場表現(xiàn)。