近日，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)公布了2024年車(chē)企變速箱的投訴榜單。過(guò)去的這一年，有關(guān)于車(chē)企變速箱的投訴指數(shù)達(dá)9902.25，同比上漲了10%。

榜單TOP10中，排在第一名的長(zhǎng)安汽車(chē)投訴指數(shù)遠(yuǎn)高于其他車(chē)企，同比顯著上漲80.82%。這背后，旗下多款車(chē)型均存在變速箱頓挫、漏油以及無(wú)法加速的毛病。排名緊隨其后的奇瑞汽車(chē)和一汽奧迪主要因變速箱頓挫、異響、電腦板故障問(wèn)題遭到車(chē)主投訴。東風(fēng)日產(chǎn)是榜單中上漲幅度最小的車(chē)企，除變速箱頓挫異響外，無(wú)法加速也是其典型投訴問(wèn)題。上汽通用別克投訴指數(shù)同比上漲12.97%，變速箱擋把總成故障、無(wú)法變擋加速、頓挫等問(wèn)題引起車(chē)主不滿。排在榜單后五名的依次是比亞迪、長(zhǎng)城汽車(chē)、上汽通用五菱、廣汽本田、北京現(xiàn)代。其中，比亞迪因變速箱異響、無(wú)法變擋加速、頓挫等問(wèn)題投訴指數(shù)大幅上漲72.07%。

第一名：長(zhǎng)安汽車(chē) 變速箱投訴指數(shù) 1973.25

典型問(wèn)題：變速箱頓挫、漏油、無(wú)法變擋加速

投訴點(diǎn)評(píng)：2024年，有關(guān)于長(zhǎng)安汽車(chē)變速箱的投訴指數(shù)達(dá)1973.25，同比顯著上漲了80.82%。投訴指數(shù)高居不下的原因是長(zhǎng)安汽車(chē)旗下多款車(chē)型爆發(fā)的變速箱頓挫、漏油、無(wú)法變擋加速問(wèn)題。從投訴反饋來(lái)看，逸動(dòng)、長(zhǎng)安UNI-T、長(zhǎng)安UNI-K 智電IDD、長(zhǎng)安歐尚Z6變速箱問(wèn)題最為嚴(yán)重，投訴指數(shù)合計(jì)占比達(dá)43%。經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些車(chē)型的問(wèn)題或與使用了長(zhǎng)安汽車(chē)自研的七檔濕式雙離合變速箱有關(guān)。

第二名：奇瑞汽車(chē) 變速箱投訴指數(shù) 527.25

典型問(wèn)題：變速箱頓挫、異響、故障燈亮

投訴點(diǎn)評(píng)：奇瑞汽車(chē)2024年的變速箱投訴指數(shù)達(dá)527.25，同比上漲了17.17%，變速箱頓挫、異響、故障燈亮成為上榜理由。從投訴數(shù)據(jù)反饋來(lái)看，瑞虎、艾瑞澤、捷途這三個(gè)系列是遭到投訴的“重災(zāi)區(qū)”，2019款-2022款、2024款車(chē)型均有涉及。不少奇瑞車(chē)主表示，車(chē)輛在行駛中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)低速頓挫高速異響的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了出行安全。

第三名：一汽奧迪 變速箱投訴指數(shù) 511.5

典型問(wèn)題：變速箱異響、電腦板故障、頓挫

投訴點(diǎn)評(píng)：過(guò)去的這一年，有關(guān)于一汽奧迪的變速箱投訴指數(shù)達(dá)511.5，同比上漲了15.59%，上榜原因依舊是老生常談的變速箱異響、電腦板故障、頓挫問(wèn)題。投訴數(shù)據(jù)顯示：這三大類(lèi)投訴合計(jì)占比達(dá)33%。其中，2020款、2022款?yuàn)W迪A4L；2022款-2024款?yuàn)W迪6L；老款?yuàn)W迪A3、奧迪Q3是涉及此類(lèi)投訴的主力車(chē)型。

第四名：東風(fēng)日產(chǎn) 變速箱投訴指數(shù) 475.5

典型問(wèn)題：變速箱無(wú)法加速、頓挫、異響

投訴點(diǎn)評(píng)：2024年，東風(fēng)日產(chǎn)變速箱投訴指數(shù)達(dá)475.5，同比上漲了11.03%，變速箱無(wú)法加速、頓挫、異響問(wèn)題遭到了車(chē)主們的投訴。從投訴反饋來(lái)看，軒逸、逍客、奇駿以及天籟是投訴的典型車(chē)型，多集中于2022款及車(chē)齡十幾年的老款車(chē)。此外，有關(guān)于東風(fēng)日產(chǎn)旗下車(chē)型滑閥門(mén)故障、漏油的投訴也十分普遍，但廠家一直未能給出合理的解決方案。

第五名：上汽通用別克 變速箱投訴指數(shù) 294

典型問(wèn)題：變速箱擋把總成故障、無(wú)法變擋加速、頓挫

投訴點(diǎn)評(píng)：上汽通用別克2024年的變速箱投訴指數(shù)達(dá)294，變速箱擋把總成故障、無(wú)法變擋加速、頓挫等問(wèn)題長(zhǎng)期困擾著車(chē)主。從投訴車(chē)型來(lái)看，君威的變速箱投訴指數(shù)最高，達(dá)到105，有關(guān)于檔把總成故障的投訴十分顯著。此外，無(wú)法變擋加速、頓挫主要體現(xiàn)在昂科威、君越、英朗這三款車(chē)型上，涉及年款也較為分散。

第六名：比亞迪 變速箱投訴指數(shù) 286.5

典型問(wèn)題：變速箱異響、無(wú)法變擋加速、頓挫

投訴點(diǎn)評(píng)：2024年，“新能源一哥”比亞迪的變速箱投訴指數(shù)達(dá)286.5，同比顯著上漲72.07%。這背后，變速箱異響、無(wú)法變擋加速、頓挫問(wèn)題問(wèn)題引起了車(chē)主的不滿。有車(chē)主投訴稱：“車(chē)輛在行駛過(guò)程中，偶爾會(huì)出現(xiàn)給油不提速的現(xiàn)象，只能以約40邁的速度行駛。”從投訴車(chē)型來(lái)看，宋Pro、秦新能源、秦PLUS是投訴主力，2019款-2023款車(chē)型居多。

第七名：長(zhǎng)城汽車(chē) 變速箱投訴指數(shù) 223.5

典型問(wèn)題：變速箱頓挫、異響、無(wú)法加速、故障燈亮

投訴點(diǎn)評(píng)：過(guò)去的這一年，長(zhǎng)城汽車(chē)的變速箱投訴指數(shù)為223.5，同比下滑了32.88%，變速箱頓挫、異響、無(wú)法加速、故障燈亮問(wèn)題得到緩解。從投訴反饋來(lái)看，2022款坦克500和2021款哈弗H6是投訴指數(shù)貢獻(xiàn)最多的車(chē)型。不少車(chē)主表示：“坦克500變速箱邏輯混亂，動(dòng)力嚴(yán)重滯后?！?/p>

第八名：上汽通用五菱 變速箱投訴指數(shù) 213

典型問(wèn)題：變速箱異響、頓挫、無(wú)法掛擋

投訴點(diǎn)評(píng)：上汽通用五菱2024年的變速箱投訴指數(shù)達(dá)213，同比上漲了35.24%，變速箱異響、頓挫、無(wú)法掛擋成為上榜理由。從投訴數(shù)據(jù)來(lái)看，五菱宏光的變速箱頓挫異響問(wèn)題最為突出，主要集中在2019款和2021款。2019款寶駿E100無(wú)法掛擋問(wèn)題也有小部分車(chē)主在投訴，具體表現(xiàn)為ABS燈異常閃爍期間掛不上檔。

第九名：廣汽本田 變速箱投訴指數(shù) 212.25

典型問(wèn)題：變速箱漏油、故障燈亮、抖動(dòng)

投訴點(diǎn)評(píng)：2024年，廣汽本田變速箱投訴指數(shù)為212.25，同比下滑了39.01%，變速箱漏油、故障燈亮、抖動(dòng)成為上榜原因。從投訴數(shù)據(jù)反饋來(lái)看，變速箱漏油是車(chē)主投訴最多的問(wèn)題，主要涉及2022款繽智和車(chē)齡十幾年的老款雅閣、飛度。值得一提的是，雅閣和飛度還分別存在變速箱故障燈亮、抖動(dòng)的毛病。

第十名：北京現(xiàn)代 變速箱投訴指數(shù) 198

典型問(wèn)題：變速箱異響、頓挫、抖動(dòng)

投訴點(diǎn)評(píng)：2024年，北京現(xiàn)代變速箱投訴指數(shù)達(dá)198，同比上漲16.3%。與榜單大多數(shù)車(chē)企一樣，北京現(xiàn)代旗下車(chē)型同樣有變速箱異響、頓挫、抖動(dòng)的問(wèn)題。從投訴年款來(lái)看，2019款投訴指數(shù)最高，占整體投訴指數(shù)的40%。緊隨其后的是2020款以及車(chē)齡十幾年的老款車(chē)，投訴指數(shù)合計(jì)占比達(dá)45%。值得一提的是，領(lǐng)動(dòng)是這三個(gè)年款里變速箱問(wèn)題最突出的車(chē)型。有車(chē)主投訴稱：“領(lǐng)動(dòng)變速箱在降擋時(shí)有異響聲且在起步階段伴有抖動(dòng)。尤其是在車(chē)輛行駛過(guò)程中三擋降至二擋時(shí)，異響尤為明顯?！?/p>