大家或大或少都經(jīng)歷過(guò)故障燈無(wú)故亮起的情況，但提車不足兩月變速箱故障燈無(wú)故亮起7次的可不多見(jiàn)。

近日，汽車門網(wǎng)收到了一起來(lái)自瑞虎5X車主的投訴。車主于2023年6月27日購(gòu)買了一輛2023款1.5L CVT版的瑞虎5X新車。誰(shuí)知，喜提人生中第一輛新車的激情還沒(méi)維持多久，車主就被車輛突然爆出的質(zhì)量問(wèn)題忙的不可開(kāi)交。

提車后的第三天，在正常行駛過(guò)程中，儀表盤車輛變速箱故障燈突然亮了。隨后車主到4S店進(jìn)行報(bào)修。到店后，維修人員稱，是可能是車主沒(méi)更新系統(tǒng)出現(xiàn)老系統(tǒng)卡頓的問(wèn)題，使得系統(tǒng)報(bào)錯(cuò)彈出變速箱故障的提示。

畢竟新車到手才三天，車主也沒(méi)多想。再加上，維修人員保證只要更新系統(tǒng)就不再出現(xiàn)該問(wèn)題。車主也就同意了系統(tǒng)升級(jí)。

只不過(guò)，更系統(tǒng)并未起到藥到病除的效果。

系統(tǒng)更新后的第三天，車輛變速箱故障燈又亮。車主再次到4S店進(jìn)行檢修。因剛更新完系統(tǒng)不久，所以維修人員告知車主，可能是變速箱傳感器出問(wèn)題了。隨后，4S店更換了新的變速箱傳感器，并消除存在的故障碼。

又更新系統(tǒng)，又換傳感器，可謂是以絕了變速箱報(bào)錯(cuò)的后患。

但實(shí)際上，變速箱問(wèn)題并未像維修人人員說(shuō)的那么簡(jiǎn)單。

換件后的第三天，瑞虎5X變速箱故障燈又亮了。到店后，再次檢測(cè)，而此次維修人員并未多說(shuō)只是將存在的故障碼消除。便告知車主修好了。

也正是這次的變故，讓車主對(duì)此前的維修、檢測(cè)結(jié)果有了猜疑。

事實(shí)證明，車主的猜疑沒(méi)錯(cuò)。此后，每隔三天，車輛儀表盤的變速箱故障燈還會(huì)突然亮起。而著頻繁亮起的期間，4S店維修人員也只是消除車輛存在的故障碼。

直至最后一次故障燈亮，維修人員才有了相對(duì)合理的解釋。

細(xì)算下來(lái)，這已經(jīng)是故障燈第7次無(wú)故亮起。據(jù)車主描述，到店后，維修人員又是按照之前的檢查流程檢查了一遍。告訴我說(shuō)，是變速箱線路出問(wèn)題了。但當(dāng)車主追問(wèn)具體問(wèn)題是，維修人員又答不上來(lái)，且表示不保證問(wèn)題再犯。

而這也點(diǎn)燃了車主心中的怒火。車主當(dāng)即表示，反復(fù)出現(xiàn)變速箱故障亮的情況，明顯是車輛存在質(zhì)量缺陷，并要求4S店換新車。

在與4S店交涉無(wú)果后，車主又多次撥打400廠家熱線索要說(shuō)法。對(duì)方告知車主，廠家熱線不處理車輛維修事項(xiàng)，維修事項(xiàng)由經(jīng)銷商單獨(dú)負(fù)責(zé)，而就車主提出的問(wèn)題廠家會(huì)直接對(duì)接4S店，再由4S店聯(lián)系車主傳達(dá)廠家的決策并進(jìn)行相關(guān)問(wèn)題維修。

然而，車主苦苦等來(lái)的卻是，車輛存在的變速箱問(wèn)題不到規(guī)定的退換車標(biāo)準(zhǔn)，可以為車主更換變速箱總成的消息。車主不認(rèn)可廠家的解決方案，并要求4S店出具此前所有的檢測(cè)報(bào)告和維修報(bào)告。

但4S店稱，沒(méi)有車主提到的檢測(cè)報(bào)告和維修報(bào)告。如果不想更換變速箱，也可以繼續(xù)使用車輛，出故障后再到店里消碼。

試問(wèn)又有誰(shuí)會(huì)愿意開(kāi)著一輛存在安全隱患的車輛？多次失望疊加，也迫使車主采取投訴的形式進(jìn)行維權(quán)。投訴期間，車主仍每日多次撥打400廠家熱線，但得到的解決方案也僅是更換變速箱總成。如此，車主也只得將愛(ài)車擱置在家。

不可否認(rèn)，變速箱故障燈常亮對(duì)車主正常用車而言，是一大安全隱患。雖然廠家給出解決方案，但車主提車還不足兩個(gè)月就換變速箱確實(shí)心有不快，換車的要求可以理解。

希望雙方就變速箱問(wèn)題商討出更為合理的解決方案。