繼汽車門網(wǎng)收到大量傳祺GS4車主反映其剛出保的車型存在機(jī)電單元漏油的情況后，汽車門網(wǎng)發(fā)布了征集令，收到大量車主案例，但同時(shí)也收到不少傳祺GA6的車主投訴，從車主投訴中了解到，由于傳祺GA6配備的和傳祺GS4一樣的變速箱，故同樣存在大面積漏油的情況。

根據(jù)車主何先生投訴描述，車輛剛過(guò)保幾個(gè)月，變速箱機(jī)電控制單元就漏油，由于產(chǎn)品出保，廠家要求自費(fèi)處理，而且維修費(fèi)高達(dá)近2萬(wàn)，而且車主也了解到同批次同款型車輛出現(xiàn)三年剛過(guò)保就漏油情況并非個(gè)例，很明顯屬于產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷。據(jù)車主介紹，在多次投訴的壓力下，廠商維修方案也有所改變，從以前的只能自費(fèi)更換處理，到目前的打膠處理，但變速箱機(jī)電單元作為機(jī)械部件，打膠處理方案只能是臨時(shí)解決方案，根本不能根除問(wèn)題，引發(fā)車主不滿。

和傳祺GS4一樣，汽車門網(wǎng)記者在車主的指引下進(jìn)入到傳祺GA6變速箱機(jī)電故障群，目前群內(nèi)人數(shù)是19人，均是機(jī)電單元漏油的案例，不少車主在群內(nèi)調(diào)侃廣汽傳祺企業(yè)不負(fù)責(zé)，對(duì)出現(xiàn)漏油采取打膠處理的方案不滿意，要求廠商對(duì)缺陷產(chǎn)品進(jìn)行召回解決，并作出延保處理。

此前關(guān)于傳祺GS4機(jī)電單元漏油的車主群已經(jīng)從剛開始的200多人增加到目前的443人，可見此問(wèn)題的嚴(yán)重性。相信未來(lái)伴隨著事件的進(jìn)一步發(fā)酵，更多的車主加入到維權(quán)的大軍當(dāng)中，相信那時(shí)廣汽傳祺面臨的不僅僅是一次集中維權(quán)，而是一場(chǎng)嚴(yán)重的企業(yè)危機(jī)。

產(chǎn)品集中出現(xiàn)大面積質(zhì)量問(wèn)題，雖然質(zhì)保周期是3年6萬(wàn)公里，但不少車主沒(méi)有出保之前就存在過(guò)漏油的問(wèn)題，而且當(dāng)時(shí)4S店采取的解決方案是打膠處理，目前部分車主剛出保就出現(xiàn)二次漏油，但4S店以出保為由拒賠，還有一部分車主接到4S店的電話是建議車主購(gòu)買延保，而且告知機(jī)電單元漏油是普遍現(xiàn)象，現(xiàn)在不延保，后期漏油只能自費(fèi)維修。

兩款主力車型因設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)，車主投訴持續(xù)升溫，面對(duì)如此集中的質(zhì)量缺陷問(wèn)題，廣汽傳祺至今未給出有效解決方案，車主的輿論還在進(jìn)一步發(fā)酵中，正值315輿論敏感期，難道廣汽傳祺真的要把自己送上315火一把嗎？