起亞K2是東風(fēng)悅達(dá)旗下的一款車型，上市初期就憑借其年輕化的外觀設(shè)計以及適合家庭使用的車內(nèi)空間得到了消費者的廣泛認(rèn)可，銷量可觀，隨著其銷量的增加，投訴量也在不斷地增加。近日，就有一位來自運城的車主張先生向汽車門網(wǎng)反映，其購買的2017款1.4 MT GLS起亞K2在家無故自燃的情況。

據(jù)車主張先生介紹，2018年12月19日，汽車放置在家中無故出現(xiàn)自燃的情況，隨后通知4S店進(jìn)行檢查，當(dāng)天就做完調(diào)查，知道2019年1月8日，任然沒有任何的鑒定結(jié)果。由于車主在日常生活中需要用車，就自費進(jìn)行了維修，花費約8000元。

眾所周知，起亞K2自燃的情況已經(jīng)存在多年，并且絕不是個案，行駛中自燃、車輛預(yù)熱時自燃、行駛過程中發(fā)動機(jī)爆炸等等情況已經(jīng)屢見不鮮，各種形式的有關(guān)起亞K2自燃的事件報道在網(wǎng)上并不少見。

前段時間就有一位來自江蘇靖江的車主周先生反映，其購買的起亞汽車在使用不到半年的時間，在停放時發(fā)生自燃事件，經(jīng)過警方認(rèn)定自燃事件與認(rèn)為因素?zé)o關(guān)，通過與廠家和4S店進(jìn)行多次交涉，終于獲得了一輛廠家賠償?shù)男萝?，然而新車在使用不?4天后，再次發(fā)生自燃。

相信，起亞K2自燃的情況不必做過多的贅述消費者就早已心中有數(shù)?，F(xiàn)代作為合資品牌，產(chǎn)品質(zhì)量卻存在巨大安全隱患，銷量下跌成為必然。質(zhì)量才是消費者檢驗產(chǎn)品的唯一標(biāo)準(zhǔn)，如果廠家不能夠嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對自燃問題給出合理的解決方案，消費者投訴、維權(quán)將會持續(xù)。