《汽車門》—-于3月30日10時18分正式上線
汽車門定位于汽車廠商(含經(jīng)銷商)和消費者之間第三方溝通協(xié)調(diào)平臺；致力于曝光行業(yè)黑幕，集結(jié)車主力量，還原行業(yè)真實聲音；通過挖掘用戶投訴數(shù)據(jù)，將產(chǎn)品負面口碑進行客觀呈現(xiàn)，為購車用戶提供最真實的“背后”數(shù)據(jù)參考。
消費者不買大眾賬：或因DSG事件積怨已深
中國特有的“3·15”，已成了很多企業(yè)處理重大事件的時間節(jié)點，今年當(dāng)然也不例外。3月12日，一汽大眾與大眾中國在北京關(guān)于“速騰召回”事件再次舉行媒體溝通會，幾乎所有與會的大眾方面的高層都以致歉作為了開場白。
東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾、奔馳4S店：小病大修 牟取暴利
車主們注意！央視財經(jīng)記者調(diào)查4S店發(fā)現(xiàn)：東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾、奔馳4S店會故意虛報和夸大車輛故障，從中牟取暴利。一簡單故障的汽車（點火線圈插頭松動，重啟系統(tǒng)即修復(fù)）但在這些4S店，卻要你更改火花塞等各種大修，其中奔馳維修費報價近萬元！ 央視3·15晚會節(jié)目組接到了大量消費者投訴，紛紛反映一些4S店在車輛維修和保養(yǎng)的時候，存在許多貓膩。
幫速騰上頭條！315晚會哪些車企該上榜
一年一度的315晚會即將來臨，這對于消費者來說是消費維權(quán)、揭露黑幕的好日子，但對于那些做了‘虧心事’的企業(yè)來說，這是最難熬的一天。315的大舞臺可不是誰‘想’上就能上的，想要上這個舞臺必須要達到兩個先決條件：第一是侵權(quán)事件波及面足夠廣，第二是后續(xù)影響足夠惡劣。