銷量不達及格線 誰是下個“極越”
時值年末，極越汽車“閃崩”的消息無疑給整個汽車行業(yè)蒙上了一層陰影。近兩年，國內(nèi)車市競爭日趨激烈，各大車企為了搶占市場份額大打“價格戰(zhàn)”，雖然新能源汽車滲透率不斷提升，但在這個過程中掉隊的車企也比比皆是。
特斯拉斥責德國工會試圖罷免工作委員會負責人
特斯拉指責德國IG Metall工會試圖通過罷免柏林（Berlin）超級工廠工作委員會負責人，從而在特斯拉內(nèi)部制造不安，這是雙方關系惡化的最新跡象。
曝特斯拉中國工廠負責人已離職
12月18日，美國電動汽車制造商特斯拉的上海超級工廠負責人宋鋼，在發(fā)給員工的一封信中表示，“今天（12月18日）是我在特斯拉的最后一天，我感到非常幸運，能在特斯拉與大家一起工作和奮斗?！?/p>
本田與日產(chǎn)計劃就合并談判 三菱也加入 要與中國車企競爭
日前，有消息稱，本田與日產(chǎn)計劃就合并事宜進行談判，目的是整合資源以便應對全球汽車行業(yè)的快速變化，與特斯拉、中國車企展開競爭。雙方將考慮成立一家控股公司，并將很快簽署諒解備忘錄，同時，以被日產(chǎn)持股的三菱也將納入控股公司旗下。
售35.69萬起 別克GL8 ES陸尊新車型上市
2024年12月17日，別克旗下GL8 ES陸尊新增了尊享和悅版和尊享和悅艾維亞版兩款車型，售價分別為35.69萬元和36.99萬元。與在售車型相比，新車主要在配置方面進行了調(diào)整。
售60.98-80.48萬元 2025款奧迪Q7上市
日前，2025款奧迪Q7正式上市，新車推出5款車型，售價區(qū)間60.98-80.48萬元。作為年度改款車型，其主要針對車型配置進行調(diào)整，其他變化不大。
美國將強制車企配備后排安全帶提醒功能
美國交通部在12月16日表示，將要求車企從2027年開始在所有新乘用車和卡車上安裝后座提醒系統(tǒng)，以提高安全帶的使用率，從而降低近年來不斷上升的交通事故死傷人數(shù)。
