近日，根據(jù)自主高端品牌WEY發(fā)布了2017年的數(shù)據(jù)顯示，WEY品牌全年銷量達8.6萬輛。VV7作為WEY品牌首款車型，上市僅8個月，便實現(xiàn)了銷量和口碑的雙豐收。與此同時，隨著熱銷產(chǎn)品的快速增長，WEY品牌將向更高的目標發(fā)起沖擊。2018年，WEY將推出P8、VV6等全新車型。

從具體車型來看，目前WEY旗下共推出了VV7和VV5兩款車型，VV7作為WEY品牌首款車型，上市僅8個月，便實現(xiàn)了銷量和口碑的雙豐收。WEY VV5表現(xiàn)同樣搶眼，上市4個多月，累計銷量達3.4萬輛。

新車的熱銷背后，WEY絲毫沒有放慢新車的推出腳步，今年將陸續(xù)推出P8、VV6等全新車型。從命名可以看出，VV6定位于VV5與VV7之間，預計將于今年年內(nèi)上市。WEY P8將于第一季度正式上市，新車造型設計兇猛前衛(wèi)，動力方面采用了插電式混合動力系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程超600km。

P8是WEY品牌旗下首款插電混動SUV，已于2017年廣州車展正式亮相。網(wǎng)通社從WEY官方獲悉，P8車型將于今年一季度上市。外觀方面，新車采用家族式設計語言，前臉“大嘴式”黑色網(wǎng)狀格柵搭配鍍鉻飾條點綴，富有氣勢。動力方面，P8將搭載由2.0T發(fā)動機+電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅2.3升。

外觀方面，新車整體造型時尚動感，前臉采用WEY品牌家族式設計風格，“大嘴式”黑色網(wǎng)狀格柵搭配鍍鉻飾條點綴，精致而富有氣勢；兩側熏黑頭燈組造型狹長，內(nèi)部融入LED光源，霧燈向內(nèi)凹陷并采用豎置設計，更顯立體。

尾部造型較為高挑，尾窗上沿配有擾流板，尾燈內(nèi)部由三組豎置式LED光源組成，中間配有鍍鉻飾條相連，視覺效果醒目。保險杠底部采用雙邊共四出尾排布局，突顯運動。

動力方面，P8將搭載由2.0T發(fā)動機+電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，綜合最大功率250千瓦，峰值扭矩524牛米。新車最大續(xù)航里程達660公里，純電模式下最大續(xù)航里程為50公里，百公里綜合油耗2.3升。

長城汽車首次向高端品牌進軍的哈弗H8和H9最終以失敗而告終，總結失敗原因之后，長城又在短短的時間內(nèi)推出高端品牌WEY，從目前銷量來看，新車憑借低價確實獲取了不少用戶的關注，就在此時WEY趁熱打鐵推出混動版車型，但如果價格偏高，相信同樣難逃銷量噩運。