四大國(guó)際汽車行業(yè)協(xié)會(huì)致信工信部 要求更改電動(dòng)車配額規(guī)定
2017-07-15
來(lái)源：汽車門
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全球四大汽車協(xié)會(huì)代表車企已聯(lián)合向中國(guó)工信部部長(zhǎng)致信，要求中國(guó)政府延遲或放寬電動(dòng)車和混合動(dòng)力車的配額計(jì)劃。
該封信是在6月18日遞交至中國(guó)工信部部長(zhǎng)，共有四大汽車行業(yè)協(xié)會(huì)參與，分別是美國(guó)汽車政策委員會(huì)（AAPC）、歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）、日本汽車制造商協(xié)會(huì)（JAMA）和韓國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)（KAMA）。
“對(duì)于貴國(guó)新能源汽車的規(guī)劃，我們有著共同的擔(dān)憂，因此懷著最深的敬意，并在遵守其它法規(guī)和相關(guān)政策的基礎(chǔ)上，我們提出了6處修改意見(jiàn)?！睋?jù)報(bào)道，信中提到的建議包括：延遲實(shí)施配額制度、積分系統(tǒng)更加靈活、考慮懲罰未達(dá)到配額目標(biāo)的企業(yè)等等。
信中寫到，“中國(guó)政府的配額規(guī)劃提供的實(shí)施日期太過(guò)樂(lè)觀，很難達(dá)到。如果不作出改變，將會(huì)造成所有在華運(yùn)營(yíng)車企的產(chǎn)品線混亂。規(guī)定的日期至少需要延遲一年，并且需要更加靈活?！?根據(jù)中國(guó)新能源汽車的規(guī)劃，到2025年，混合動(dòng)力車和電動(dòng)車至少要占新車總銷量的五分之一，配額系統(tǒng)將于2018年開(kāi)始實(shí)施。
外國(guó)車企希望插電式混合動(dòng)力車獲得更多積分，不僅新推的車型可以獲得積分，已經(jīng)推出的車型也可獲得相應(yīng)積分。除此之外，外國(guó)車企還希望能夠從中國(guó)政府手中購(gòu)買新能源汽車的積分。
致信的車企表示，如果未能滿足配額的車企被禁止進(jìn)口或生產(chǎn)非新能源車型，將會(huì)是史無(wú)前例的一步，可能會(huì)給中國(guó)乃至全球汽車行業(yè)帶來(lái)中斷或混亂。
在財(cái)政補(bǔ)貼方面，致信車企呼吁中國(guó)政府對(duì)所有電動(dòng)車和電池企業(yè)一視同仁，無(wú)論是本土企業(yè)還是外資企業(yè)。就目前而說(shuō)，財(cái)政補(bǔ)貼政策并不適用于進(jìn)口產(chǎn)品。“對(duì)于國(guó)內(nèi)企業(yè)的偏愛(ài)，會(huì)讓在華的外國(guó)車企處于競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)，影響既定目標(biāo)的完成，中國(guó)也很有可能陷入國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)端?！?/span>
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