馬來西亞國有汽車制造商寶騰（Proton）近日宣布，其首座電動(dòng)汽車裝配工廠將于今年9月正式投入運(yùn)營。

該工廠初期規(guī)劃年產(chǎn)能為2萬輛，并可根據(jù)市場需求擴(kuò)展至4.5萬輛。項(xiàng)目總投資達(dá)8,200萬林吉特（約合1,950萬美元），廠址位于馬來西亞霹靂州丹絨馬林汽車產(chǎn)業(yè)中心，距吉隆坡約兩小時(shí)車程。

寶騰汽車公司的制造工程主管Wan Yousry bin Mohamed表示，這座新電動(dòng)汽車工廠目前已完成90.4%的建設(shè)，它標(biāo)志著公司的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型，也凸顯了公司對可持續(xù)、高科技未來的承諾。

Wan Yousry在近日發(fā)布的聲明中表示：“我們正通過戰(zhàn)略性地將電動(dòng)汽車產(chǎn)品出口至新興海外市場，為馬來西亞確立區(qū)域電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位奠定基礎(chǔ)。這對我們公司乃至馬來西亞而言，均具有里程碑意義?！?/p>

本月初，寶騰宣布旗下首款本土品牌電動(dòng)車型e.MAS 7已連續(xù)七個(gè)月蟬聯(lián)馬來西亞電動(dòng)汽車銷量冠軍。該車型于去年12月推出，目前占據(jù)馬來西亞汽車市場23.4%的份額。e.MAS 7基于寶騰中國合作伙伴吉利汽車的銀河E5平臺(tái)打造，目前已出口至尼泊爾、新加坡及特立尼達(dá)和多巴哥等市場。

截至今年7月，e.MAS 7的總交付量達(dá)4,959輛，其中在馬來西亞本土的銷量為4,689輛，出口270輛。7月的訂單量也創(chuàng)下紀(jì)錄，達(dá)1,365輛，是該車型推出以來的最高單月訂單數(shù)。寶騰還預(yù)計(jì)將在今年第四季度推出價(jià)格更親民的電動(dòng)汽車車型e.MAS 5。

寶騰成立于1985年，是馬來西亞首個(gè)國家級(jí)汽車項(xiàng)目，最初與日本三菱汽車合作。在與三菱、豐田合作三十多年后，中國吉利從寶騰母公司DRB-HICOM手中收購了49.9%的股份，這標(biāo)志著寶騰汽車業(yè)務(wù)發(fā)展方向的轉(zhuǎn)變。

據(jù)馬來西亞汽車協(xié)會(huì)（MAA）數(shù)據(jù)，近年來馬來西亞的電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車銷量持續(xù)增長。2025年上半年，馬來西亞電動(dòng)和混動(dòng)汽車總銷量達(dá)30,573輛，較2024年同期的22,512輛增長35.6%。

這一銷量增長趨勢反映出消費(fèi)者對環(huán)保車型的興趣日益提升，而新款電動(dòng)車的陸續(xù)推出與制造商的促銷活動(dòng)也進(jìn)一步助推了市場熱情。盡管當(dāng)前市場增速有所放緩，馬來西亞汽車協(xié)會(huì)（MAA）仍維持其對該國全年汽車總銷量78萬輛的預(yù)期。

馬來西亞汽車協(xié)會(huì)會(huì)長Mohamad Shamsor在7月的汽車行業(yè)半年報(bào)告發(fā)布會(huì)上表示，“今年上半年，馬來西亞電動(dòng)化汽車的滲透率已達(dá)到約8%，預(yù)計(jì)年底將達(dá)到9.6%，且新車型將繼續(xù)推動(dòng)增長勢頭?！?/p>

他補(bǔ)充道，盡管政府目標(biāo)是到2030年實(shí)現(xiàn)30%的電動(dòng)汽車滲透率，但目前電動(dòng)汽車的普及仍較為緩慢。馬來西亞政府從2022年起對所有電動(dòng)汽車免征道路稅，不過，該政策將于2025年底到期。從2026年1月起，基于汽車輸出功率的新道路稅方案將生效，而電動(dòng)汽車的稅率將顯著低于內(nèi)燃機(jī)汽車。

Shamsor稱，“如果電動(dòng)汽車補(bǔ)貼終止，今年年底可能會(huì)出現(xiàn)一波搶購潮，但從長遠(yuǎn)來看，這可能會(huì)對市場需求產(chǎn)生不利影響，就像大約15年前混合動(dòng)力汽車推出時(shí)的情況一樣?！?/p>