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保時捷預計4至5月將因關稅損失3.51億美元

2025-07-11 來源:汽車門 閱讀量:39549

據外媒報道,保時捷在第二季度業(yè)績公布前的投資者電話會議中披露的演示文件顯示,由于在4月和5月承擔了美國進口關稅成本,預計這兩個月業(yè)績將受到3億歐元(合3.51億美元)的沖擊。

保時捷此前僅預估,這兩個月將面臨數億歐元損失,但未披露具體金額。

受美國關稅沖擊歐洲汽車的影響,保時捷今年第二季度的銷量有所下降。大眾集團最新公布的數據顯示,4月到6月的季度中,保時捷全球交付量為74,900輛,與去年同期的78,300輛相比下降了4.3%。今年上半年,保時捷在全球共售出了146,400輛汽車,與去年同期的155,900輛相比下降了6.1%。不過其電氣化車型的市場份額同比增長了14.5個百分點至36.1%,其中23.5%為純電動車型,12.6%為插電式混合動力車型。

不僅僅是保時捷,大眾集團旗下的其他豪華品牌銷量也出現了下滑。奧迪、賓利和蘭博基尼三個豪華品牌今年第二季度的全球銷量為405,300輛,同比下跌了8.3%,而去年同期這一數字為441,900輛。這凸顯出美國總統(tǒng)特朗普的關稅政策正給大眾集團的高利潤率品牌帶來壓力。

保時捷與大眾集團旗下的奧迪品牌一樣,目前均未在美國本土生產汽車。這使其在面臨需求下滑、中國市場激烈競爭以及電動車型普及緩慢等挑戰(zhàn)的同時,業(yè)務極易受到美國關稅政策的沖擊。

此前有報道稱,身兼大眾集團CEO的保時捷CEO Oliver Blume正考慮將保時捷車型總裝的最后階段(如內飾組件安裝或輪胎裝配)轉移至美國,以緩解特朗普政府對進口汽車加征關稅帶來的沖擊。其他可能的措施也在考慮之中,Blume表示,所有選項都在討論范圍內。

不過,隨后保時捷發(fā)言人表示,該公司沒有計劃將生產流程的任何環(huán)節(jié)轉移至美國,否認了相關報道。

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