2月，上汽集團(tuán)與華為終端簽署深度合作協(xié)議，雙方宣布共同打造全新新能源智能汽車(chē)品牌"尚界"。據(jù)最新消息，尚界品牌首款車(chē)型預(yù)計(jì)于2025年正式上市，定價(jià)鎖定18-25萬(wàn)元主流價(jià)格帶，旨在以"上汽高端制造+華為全棧智能"的黃金組合顛覆市場(chǎng)認(rèn)知。

據(jù)知情人士透露，"尚界"首款車(chē)型定位中型智能SUV，采用聯(lián)合開(kāi)發(fā)模式：  - **制造端**：依托上汽投資超200億元的純電專(zhuān)屬平臺(tái)，保障三電系統(tǒng)與整車(chē)品控的行業(yè)頂尖水準(zhǔn)；  

- **智能化**：搭載華為ADS 2.0高階智駕系統(tǒng)與最新鴻蒙4.0車(chē)機(jī)，實(shí)現(xiàn)"全國(guó)無(wú)圖NCA+超萬(wàn)款生態(tài)應(yīng)用"的越級(jí)體驗(yàn)；  

- **成本控制**：通過(guò)華為技術(shù)模塊化輸出與上汽供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，在激光雷達(dá)、800V高壓平臺(tái)等高端配置上實(shí)現(xiàn)成本平衡。

對(duì)華為而言，"尚界"是其智能汽車(chē)解決方案從"技術(shù)賦能"轉(zhuǎn)向"市場(chǎng)收割"的關(guān)鍵跳板。據(jù)測(cè)算，18-25萬(wàn)元價(jià)格帶占據(jù)中國(guó)新能源車(chē)超40%銷(xiāo)量份額，成功切入該區(qū)間意味著華為車(chē)BU年出貨量有望突破50萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超當(dāng)前高端車(chē)型規(guī)模。  

對(duì)上汽集團(tuán)，此次合作標(biāo)志著其從"拒絕華為靈魂論"到"主動(dòng)擁抱全棧合作"的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)身。借助華為智能化光環(huán)，上汽智造能力將獲得更高溢價(jià)空間，尤其在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的主流市場(chǎng)構(gòu)筑差異化護(hù)城河。

隨著"尚界"量產(chǎn)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，華為生態(tài)將徹底打通主流市場(chǎng)，避免了鴻蒙智行內(nèi)部資源分配內(nèi)耗問(wèn)題，并且可以最大化幫助華為核心技術(shù)在車(chē)企和消費(fèi)者層面形成破圈效應(yīng)。若該模式跑通，華為或?qū)⒁?技術(shù)供應(yīng)商+生態(tài)運(yùn)營(yíng)商"的雙重身份，重構(gòu)萬(wàn)億級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)的權(quán)力版圖。而對(duì)于消費(fèi)者，用一輛主流合資SUV的價(jià)格獲得百萬(wàn)級(jí)智能體驗(yàn)的時(shí)代，或許真的不遠(yuǎn)了。