2月，上汽集團與華為終端簽署深度合作協(xié)議，雙方宣布共同打造全新新能源智能汽車品牌"尚界"。據(jù)最新消息，尚界品牌首款車型預計于2025年正式上市，定價鎖定18-25萬元主流價格帶，旨在以"上汽高端制造+華為全棧智能"的黃金組合顛覆市場認知。

據(jù)知情人士透露，"尚界"首款車型定位中型智能SUV，采用聯(lián)合開發(fā)模式：  - **制造端**：依托上汽投資超200億元的純電專屬平臺，保障三電系統(tǒng)與整車品控的行業(yè)頂尖水準；  

- **智能化**：搭載華為ADS 2.0高階智駕系統(tǒng)與最新鴻蒙4.0車機，實現(xiàn)"全國無圖NCA+超萬款生態(tài)應用"的越級體驗；  

- **成本控制**：通過華為技術模塊化輸出與上汽供應鏈優(yōu)勢，在激光雷達、800V高壓平臺等高端配置上實現(xiàn)成本平衡。

對華為而言，"尚界"是其智能汽車解決方案從"技術賦能"轉向"市場收割"的關鍵跳板。據(jù)測算，18-25萬元價格帶占據(jù)中國新能源車超40%銷量份額，成功切入該區(qū)間意味著華為車BU年出貨量有望突破50萬輛，遠超當前高端車型規(guī)模。  

對上汽集團，此次合作標志著其從"拒絕華為靈魂論"到"主動擁抱全棧合作"的戰(zhàn)略轉身。借助華為智能化光環(huán)，上汽智造能力將獲得更高溢價空間，尤其在競爭白熱化的主流市場構筑差異化護城河。

隨著"尚界"量產進入倒計時，華為生態(tài)將徹底打通主流市場，避免了鴻蒙智行內部資源分配內耗問題，并且可以最大化幫助華為核心技術在車企和消費者層面形成破圈效應。若該模式跑通，華為或將以"技術供應商+生態(tài)運營商"的雙重身份，重構萬億級汽車市場的權力版圖。而對于消費者，用一輛主流合資SUV的價格獲得百萬級智能體驗的時代，或許真的不遠了。