加利福尼亞州目前共有約17萬根公共及共享私人電動(dòng)汽車充電樁，這標(biāo)志著一個(gè)重要里程碑，即該州電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量比加油泵數(shù)量多出了48%。

加州能源委員會(huì)（CEC）估計(jì)，該州約有12萬個(gè)加油泵，而公共及共享私人電動(dòng)車充電樁已達(dá)178,549根，其中包括超過16.2萬根Level 2充電樁和近1.7萬根直流快充樁。這一數(shù)據(jù)還不包括安裝在獨(dú)棟住宅中的大約70萬根私人Level 2充電樁。

近日發(fā)布的最新充電樁總數(shù)反映了CEC在數(shù)據(jù)追蹤方面的改進(jìn)，該機(jī)構(gòu)利用了更多數(shù)據(jù)來源以更清晰地了解該州運(yùn)營(yíng)中的充電樁情況。在2024年新增的73,537個(gè)充電樁中，近38,000個(gè)是新安裝的，而另外35,554個(gè)此前已投入使用，但直到最近才被識(shí)別并納入統(tǒng)計(jì)。

加州州長(zhǎng)Gavin Newsom在宣布這一消息時(shí)表示：“聯(lián)邦政府正試圖讓電動(dòng)車充電變得更困難，而加州則在采取相反的做法。我們現(xiàn)在的充電樁數(shù)量比加油泵多近50%，這意味著電動(dòng)汽車車主比以往任何時(shí)候都有更多的充電選擇。我們正擁抱清潔能源汽車的未來，為消費(fèi)者提供更多選擇，無論聯(lián)邦政府出臺(tái)什么命令?！?/p>

加州于去年12月批準(zhǔn)了一項(xiàng)14億美元的投資計(jì)劃，以擴(kuò)大零排放交通基礎(chǔ)設(shè)施。該計(jì)劃資助了多個(gè)項(xiàng)目，其中包括“加州快速充電項(xiàng)目”（Fast Charge California Project），該項(xiàng)目已獲得5,500萬美元撥款，用于在商業(yè)場(chǎng)所和公共可訪問的地點(diǎn)安裝直流快速充電樁。該項(xiàng)目是“加州電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目”（CALeVIP）的一部分，也是美國(guó)規(guī)模最大的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施激勵(lì)計(jì)劃。