馬來(lái)西亞汽車協(xié)會(huì)（MAA）發(fā)布的注冊(cè)數(shù)據(jù)顯示，今年1月份，馬來(lái)西亞新車銷量同比下滑27%，環(huán)比下跌40%，從去年同期的66,923輛降至48,732輛。

此次大幅下滑主要?dú)w因于馬來(lái)西亞農(nóng)歷新年假期導(dǎo)致的工作日減少，同時(shí)去年12月因年終促銷活動(dòng)創(chuàng)下銷量紀(jì)錄后，購(gòu)車活動(dòng)也顯著回落。過(guò)去三年，馬來(lái)西亞汽車市場(chǎng)從疫情低谷中強(qiáng)勁反彈，近兩年汽車銷量屢創(chuàng)新高，因此此次銷量下降已在市場(chǎng)預(yù)期之中。

馬來(lái)西亞政府的最新數(shù)據(jù)顯示，馬來(lái)西亞的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)依然強(qiáng)勁，2024年第四季度的GDP同比增長(zhǎng)率從2024年第三季度的5.3%微降至5.0%。這主要反映了制造業(yè)、采礦業(yè)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)出和固定投資增速放緩，但部分被私人消費(fèi)的增長(zhǎng)所抵消。

今年1月份，馬來(lái)西亞的乘用車銷量同比下降25%至45,339輛，商用車銷量則同比大跌45%至3,393輛。得益于馬來(lái)西亞汽車制造商寶騰近期推出的e.MAS 7車型，純電動(dòng)汽車在馬來(lái)西亞的銷量同比增長(zhǎng)21%至1,691輛，混合動(dòng)力汽車在馬來(lái)西亞的銷量也同比增長(zhǎng)7%至2,249輛。

e.MAS 7

同時(shí)，今年1月份，馬來(lái)西亞的汽車總產(chǎn)量同比下降26%至56,889輛。MAA預(yù)計(jì)，今年2月份，馬來(lái)西亞本土汽車市場(chǎng)將較今年1月份有所改善。

就車企而言，今年1月份，盡管寶騰新推出的e.MAS 7純電動(dòng)車型售出421輛，并有4,000輛訂單待交付，但寶騰的全球銷量仍同比下降23%至9,914輛；Saga仍是寶騰最暢銷的車型，盡管交付量同比下降25%至4,597輛；寶騰第二和第三暢銷的車型分別是售出1,436輛的X50緊湊型SUV，以及銷量為1,143輛的S70轎車。

由于強(qiáng)勁的促銷活動(dòng)對(duì)銷量的支撐，馬來(lái)西亞合順豐田汽車（UMW Toyota Motor）1月銷量同比下降14%至5,383輛。

馬來(lái)西亞最大汽車制造商Perodua尚未公布其1月銷量數(shù)據(jù)。據(jù)悉，該公司去年銷量同比增長(zhǎng)8%至創(chuàng)紀(jì)錄的358,102輛。Perodua計(jì)劃于今年晚些時(shí)候推出其首款純電動(dòng)汽車，目標(biāo)售價(jià)低于10萬(wàn)馬來(lái)西亞林吉特（約合22,280美元）。