2024年，由于全球汽車(chē)行業(yè)充滿挑戰(zhàn)，通貨膨脹抑制了消費(fèi)者對(duì)新車(chē)的需求，加上中國(guó)汽車(chē)制造商帶來(lái)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，法國(guó)汽車(chē)制造商雷諾集團(tuán)年度銷(xiāo)量的增幅較2023年的9%大幅放緩。

1月16日，雷諾集團(tuán)表示，2024年，其銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)1.3%。去年第四季度，新車(chē)型推動(dòng)了雷諾集團(tuán)的銷(xiāo)量強(qiáng)勁增長(zhǎng)，幫助平衡了去年早些時(shí)候的疲軟情況。

具體來(lái)看，2024年，雷諾集團(tuán)在全球的銷(xiāo)量為2,264,815輛，較2023年銷(xiāo)量微增1.3%。其中，雷諾品牌的年度銷(xiāo)量同比微增1.8%至1,577,351輛；Dacia的銷(xiāo)量上漲2.7%至676,340輛；Alpine的銷(xiāo)量增長(zhǎng)5.9%至4,585輛。

在歐洲市場(chǎng)，雷諾集團(tuán)2024年的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)3.5%至1,599,051輛。其中，在法國(guó)本土市場(chǎng)，雷諾集團(tuán)的銷(xiāo)量達(dá)541,795輛。在歐洲以外的市場(chǎng)，憑借國(guó)際戰(zhàn)略計(jì)劃（International Game Plan），雷諾品牌在巴西的銷(xiāo)量上漲10.3%至139,214輛；在韓國(guó)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)80.6%，為39,826輛。

值得注意的是，去年，該集團(tuán)旗下混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)所占的份額越來(lái)越大。在歐洲市場(chǎng)，該集團(tuán)旗下電氣化車(chē)型的2024年銷(xiāo)量占?xì)W洲市場(chǎng)總銷(xiāo)量的34.7%（與2023年相比增長(zhǎng)了4.3個(gè)百分點(diǎn)）。去年，雷諾集團(tuán)混合動(dòng)力汽車(chē)的銷(xiāo)量同比勁增45%，占集團(tuán)總銷(xiāo)量的25.5%（與2023年相比增長(zhǎng)7.5個(gè)百分點(diǎn)）。

2024年是雷諾集團(tuán)產(chǎn)品規(guī)劃轉(zhuǎn)型的一年，但是電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量依然占總銷(xiāo)量的9%。其中，雷諾品牌的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占品牌總銷(xiāo)量的13%。雷諾5 E?Tech電動(dòng)汽車(chē)雖然剛從去年10月開(kāi)始在法國(guó)銷(xiāo)售，但成為了11月和12月最暢銷(xiāo)的電動(dòng)車(chē)型。

2025年，雷諾集團(tuán)將推出7款車(chē)型以在戰(zhàn)略性市場(chǎng)獲得更多的份額。其中，該集團(tuán)將在歐洲市場(chǎng)推出雷諾4 E?Tech電動(dòng)汽車(chē)、Dacia Bigster、Alpine A390和Mobilize Duo & Bento車(chē)型。