美國環(huán)保局（EPA）在12月18日表示，已批準(zhǔn)加利福尼亞州的里程碑式計(jì)劃——到2035年停止銷售汽油車。

在EPA宣布這一決定之際，美國當(dāng)選總統(tǒng)唐納德·特朗普（Donald Trump）誓言將撤銷EPA此前允許加州實(shí)施的更加嚴(yán)格的電動(dòng)汽車和排放標(biāo)準(zhǔn)。

EPA局長Michael Regan根據(jù)《清潔空氣法案》（Clean Air Act）向加州授予了豁免權(quán)，允許其實(shí)施于2020年首次宣布的計(jì)劃，即要求到2035年車企售出的新車中至少80%為電動(dòng)車，插電式混合動(dòng)力車型的比例不超過20%。加州的規(guī)定已被其他11個(gè)州采納，包括紐約州、馬薩諸塞州和俄勒岡州等。

EPA還批準(zhǔn)了加州實(shí)施“全方位”低氮氧化物（NOx）法規(guī)，該法規(guī)適用于重型公路和越野車輛及發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還有六項(xiàng)申請(qǐng)正在等待審批。

加州州長Gavin Newsom表示：“清潔汽車將持續(xù)存在。像當(dāng)選總統(tǒng)特朗普這樣的反對(duì)者寧愿站在石油行業(yè)一邊，而不是站在消費(fèi)者和美國汽車制造商一邊，但加州將繼續(xù)在市場上推動(dòng)新的創(chuàng)新?！?/p>

Newsom在上個(gè)月表示，如果特朗普取消7,500美元的聯(lián)邦電動(dòng)汽車稅收減免，他將提議制定新版的州清潔汽車退稅計(jì)劃（Clean Vehicle Rebate Program）。

代表通用汽車、大眾、豐田和其他汽車制造商的行業(yè)組織汽車創(chuàng)新聯(lián)盟（Alliance for Automotive Innovation）表示，他們預(yù)計(jì)特朗普將在明年撤銷豁免，并認(rèn)為加州的規(guī)定 “將抑制經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、增加成本并限制汽車選擇”，同時(shí)將強(qiáng)制汽車制造商在12個(gè)州銷售更少的汽車以符合規(guī)定。

汽車創(chuàng)新聯(lián)盟表示：“大多數(shù)緊隨加州的州還沒有準(zhǔn)備好滿足這些要求。在當(dāng)前的市場現(xiàn)實(shí)下，實(shí)現(xiàn)這樣的銷量目標(biāo)需要一個(gè)奇跡。我們需要保持平衡，一些州應(yīng)該退出該計(jì)劃。”

加州的規(guī)定要求，在2026款汽車中，35%的汽車必須是零排放車型，到2030年，這一比例將提高到68%。加州表示，該規(guī)定對(duì)于實(shí)現(xiàn)溫室氣體減排目標(biāo)和減少形成霧霾的污染物至關(guān)重要。

EPA于2022年3月恢復(fù)了加州在2025年前自行制定尾氣排放限制和零排放汽車規(guī)則的豁免權(quán)，此舉推翻了特朗普首屆政府在2019年做出的決定。