德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）公布，今年11月份，德國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)量同比微增1%至40.48萬(wàn)輛。今年前11個(gè)月，德國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)量也同比增長(zhǎng)了1%，接近390萬(wàn)輛，但仍比2019年同期水平低12%；其中，德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量比去年同期的110萬(wàn)輛增加了5%。

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今年11月份，德國(guó)新乘用車(chē)銷(xiāo)量為24.45萬(wàn)輛，幾乎與去年同期持平。今年前11個(gè)月，德國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)的新注冊(cè)量達(dá)到了近260萬(wàn)輛汽車(chē)，與去年同期持平，但仍比2019年同期水平低22%。今年年初，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，今年德國(guó)新乘用車(chē)總銷(xiāo)量將達(dá)到280萬(wàn)輛，當(dāng)前也維持了這一銷(xiāo)量預(yù)期。

就動(dòng)力類(lèi)型而言，今年11月份，在德國(guó)新車(chē)市場(chǎng)，電動(dòng)汽車(chē)（包括純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池電動(dòng)汽車(chē)）整體銷(xiāo)量為55,790輛，同比降幅達(dá)12%；其中，純電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量同比下降22%至35,170輛；但插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量卻再次呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，達(dá)20,600輛，同比增加14%。

今年前11個(gè)月，由于純電動(dòng)汽車(chē)在德國(guó)新車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量同比下降了26%至34.71萬(wàn)輛，電動(dòng)汽車(chē)整體銷(xiāo)量同比下降17%至52萬(wàn)輛；盡管插電式混合動(dòng)力汽車(chē)在德國(guó)新車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)9%至17.28萬(wàn)輛，但仍不足以抵消純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的降幅。

就乘用車(chē)品牌而言，今年11月份，在德國(guó)新車(chē)市場(chǎng)，大眾汽車(chē)品牌銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)0.7%至47,610輛（市場(chǎng)份額為19.5%）；奔馳品牌銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)5.8%至25,869輛（市場(chǎng)份額為10.6%）；寶馬品牌銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)2.2%至22,464輛（市場(chǎng)份額為9.2%）；斯柯達(dá)品牌銷(xiāo)量同比躍升16.5%至18,448輛（市場(chǎng)份額為7.5%）；奧迪品牌銷(xiāo)量同比下跌19.2%至17,445輛（市場(chǎng)份額為7.1%）；西雅特品牌銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)4.5%至11,747輛（市場(chǎng)份額為4.8%）；歐寶品牌銷(xiāo)量下跌7.5%至11,625輛（市場(chǎng)份額為4.8%）。