11月8日，特斯拉公司的市值迎來了大幅上漲，突破了1萬億美元大關(guān)，原因是外界預(yù)期埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下的企業(yè)將從下一任總統(tǒng)唐納德·特朗普（Donald Trump）治下的美國政府獲得優(yōu)惠待遇，因?yàn)轳R斯克在特朗普競選期間為其提供了重要支持。

當(dāng)日，特斯拉的股價(jià)大漲8.2%，至321.22美元，使該公司的市值在過去兩年多以來首次突破萬億美元大關(guān)。上周，特斯拉股價(jià)的漲幅達(dá)到了29%，市值增加了超過2,300億美元，創(chuàng)下了自2023年1月以來的最好成績。

CFRA Research高級股票分析師Garrett Nelson表示：“特斯拉及其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克可能是此次大選結(jié)果的最大贏家。我們認(rèn)為，特朗普的勝利將有助于加快監(jiān)管部門對該公司自動(dòng)駕駛技術(shù)的審批進(jìn)程?！?/p>

一位消息人士透露，馬斯克可能會推動(dòng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)對特斯拉的自動(dòng)駕駛汽車計(jì)劃采取有利措施，并讓美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）暫緩對特斯拉現(xiàn)有駕駛輔助系統(tǒng)的安全性進(jìn)行可能的執(zhí)法行動(dòng)。

一直以來，馬斯克都專注于自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)，并放棄了制造售價(jià)低于3萬美元的經(jīng)濟(jì)型汽車的計(jì)劃。然而，開發(fā)和監(jiān)管方面的障礙已延誤了該技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程。

Morningstar股票策略師David Whiston表示：“如果馬斯克能說服特朗普制定聯(lián)邦層面的自動(dòng)駕駛汽車法規(guī)，我們認(rèn)為這對汽車行業(yè)是件好事，因?yàn)槠髽I(yè)更希望有一個(gè)統(tǒng)一的規(guī)則，而不是各州制定各自的規(guī)定?！?/p>

今年10月底，特斯拉公布季度利潤率上升，并預(yù)測明年交付量將增長20%至30%，推動(dòng)了股價(jià)的大幅上漲。

多年來，特斯拉一直是全球市值最高的汽車制造商，日本的豐田、中國車企比亞迪等都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于該公司。

特斯拉的股價(jià)是其未來12個(gè)月預(yù)期收益的93.47倍。相比之下，人工智能芯片巨頭英偉達(dá)為38.57倍，微軟為30.77倍，福特汽車則為6.29倍。