近日，美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉表示，自11月初以來，該公司已將位于柏林郊外Gruenheide的德國超級工廠的全體員工工資上調(diào)了4%。

而一個(gè)月前，特斯拉剛剛宣布從11月1日起為當(dāng)?shù)?00名臨時(shí)員工提供永久工作崗位。

特斯拉人力資源總監(jiān)Erik Demmler說道：“這對我們的員工來說是個(gè)特別受歡迎的好消息，尤其是在當(dāng)前德國汽車行業(yè)許多公司都在談?wù)摬脝T和關(guān)閉工廠之際。”

特斯拉補(bǔ)充道，長期批評特斯拉Gruenheide工廠工作條件的德國金屬工人工會(huì)（IG Metall）并未參與此次加薪?jīng)Q策。

此前，IG Metall稱，特斯拉Grünheide工廠員工正在抱怨工作條件惡劣且存在安全隱患，其中包括由于該廠人員短缺以及特斯拉過度雄心勃勃的生產(chǎn)目標(biāo)而導(dǎo)致的極端工作量。

據(jù)悉，今年8月份，特斯拉Grünheide工廠的員工病假率攀升至17%，是去年德國汽車行業(yè)平均水平的三倍多。今年9月份，特斯拉已對此事展開調(diào)查。

德國當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱，特斯拉柏林超級工廠的管理人員已開始到請病假員工的家中探訪。對此，柏林超級工廠制造總監(jiān)André Thierig解釋道，一些員工一直在利用德國的勞動(dòng)保護(hù)法占便宜，并透露特斯拉發(fā)現(xiàn)有200名員工全年未出勤卻仍在領(lǐng)取薪水。

André Thierig說道：“在我們對出勤情況的分析中，一些現(xiàn)象顯而易見：在周五和晚班時(shí)段，請病假的員工比例比其他工作日高出約5%。這并不是工作條件惡劣的指標(biāo)，因?yàn)樗泄ぷ魅蘸透鱾€(gè)班次的工作條件都是一樣的。這表明，德國的社會(huì)制度在某種程度上正在被濫用。”

Gruenheide工廠是特斯拉在歐洲唯一的超級工廠，擁有約1.2萬名員工。今年早些時(shí)候，特斯拉通過自愿減員的方式縮減了Gruenheide工廠的員工數(shù)量。作為該公司成本縮減計(jì)劃的一部分，特斯拉也未與一些分包商續(xù)簽合同。

德國汽車制造商的現(xiàn)狀備受關(guān)注，因?yàn)闅W洲最大的汽車制造商大眾汽車集團(tuán)已經(jīng)啟動(dòng)了一項(xiàng)成本削減計(jì)劃，其中包括要求員工接受10%的降薪，以保持競爭力并挽救工作崗位。