“S+E”戰(zhàn)略成車企競(jìng)爭(zhēng)利器
2017-01-05
來(lái)源：汽車門
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現(xiàn)階段，進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的汽車品牌越來(lái)越多，產(chǎn)品種類也越來(lái)越豐富，導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，如何憑借有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品在市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟？業(yè)界認(rèn)為，隨著SUV市場(chǎng)的一枝獨(dú)秀和政策的助推，由SUV和新能源車構(gòu)成的“S+E”戰(zhàn)略便成為眾多車企搶占中國(guó)市場(chǎng)的利器。
SUV和新能源車助推車市增長(zhǎng)
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年前11個(gè)月，新能源汽車銷售突破40萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)60.4%。SUV車型也繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，銷售同比增長(zhǎng)超過(guò)45%。
鑒于SUV和新能源車市場(chǎng)的火熱，近來(lái)各大車企也加快了新車上市步伐。
東風(fēng)裕隆納智捷日前推出了2017款優(yōu)6 SUV。與老款相比，各款配置車型在安全、豪華、運(yùn)動(dòng)等方面都進(jìn)行了大幅度的升級(jí)。而大眾汽車全新7座中大型SUV車型Teramont預(yù)計(jì)也將于2017年在國(guó)內(nèi)上市。作為豪華SUV的重要廠商，捷豹路虎則推出了全新一代路虎發(fā)現(xiàn)，以及捷豹首款跑車型SUV汽車F-PACE和首款純電動(dòng)賽車I-TYPE 1。
而在剛剛過(guò)去的廣州車展上，共有100多輛新能源汽車和數(shù)十款SUV車型亮相，成為車展的主角。比如，奔馳汽車展示了GLC轎跑SUV、GLE轎跑SUV車型以及G350 d及G500硬派越野車型等一系列重磅SUV產(chǎn)品。
有專家表示，2016年前10個(gè)月，共有170款新車或改款SUV車型推出，整體銷量接近700萬(wàn)輛，占整個(gè)汽車市場(chǎng)的近45%，SUV和新能源汽車成為助推國(guó)內(nèi)車市增長(zhǎng)的最重要因素。
自主品牌增長(zhǎng)迅速
在SUV和新能源汽車高速增長(zhǎng)的過(guò)程中，自主品牌SUV增長(zhǎng)迅速。
“SUV車型銷量走高，自主品牌表現(xiàn)搶眼”，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)貿(mào)易協(xié)調(diào)部主任許海東介紹，2016年11月份SUV銷量前10名中，自主品牌占據(jù)了6席；而新能源汽車市場(chǎng)更是被自主品牌產(chǎn)品所占據(jù)。
全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，近兩年自主品牌份額的提升，主要表現(xiàn)在SUV市場(chǎng)的突破。數(shù)據(jù)顯示，2016年前11個(gè)月，中國(guó)品牌SUV銷售456萬(wàn)輛，占SUV銷售總量的57.4%。在一定程度上可以說(shuō)，目前SUV車型已經(jīng)成為能夠決定中國(guó)汽車市場(chǎng)走向的重要因素，也因此成為各個(gè)汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心要素。作為銷量和利潤(rùn)的保證，2016年，在各個(gè)車企推出的新產(chǎn)品中，SUV車型占了較大比例，尤其是自主品牌車企，幾乎每個(gè)企業(yè)都推出了多款SUV產(chǎn)品。
自主品牌新能源車的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)同樣喜人。2016年12月，全球新能源機(jī)構(gòu)EV sales 發(fā)布了全球新能源汽車10月份銷量排行榜，10月份全球銷售新能源車近6.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23%。2016年前十個(gè)月的累計(jì)銷量達(dá)到58萬(wàn)輛，不出意外的話，2016年銷量在75萬(wàn)輛至80萬(wàn)輛之間。
在2016年10月份新能源車銷量前十名中，中國(guó)品牌超過(guò)半壁江山，占據(jù)六席。其中北汽新能源車型EU260以4580輛的銷量，取得了冠軍。這一方面說(shuō)明，中國(guó)的新能源市場(chǎng)的廣闊且具有潛力；另一方面也說(shuō)明，自主品牌的新能源車此前的深耕，成效已經(jīng)慢慢開(kāi)始顯現(xiàn)。
新能源車前景看好SUV分化加劇
雖然新能源汽車目前的保有量不大，但增長(zhǎng)很快，各大車企紛紛將新能源車作為未來(lái)的發(fā)展方向。
業(yè)界人士表示，之前新能源汽車路線圖的發(fā)布，預(yù)示未來(lái)10到15年內(nèi)，新能源汽車將成為汽車市場(chǎng)的重要組成部分。至于SUV，預(yù)計(jì)未來(lái)五年市場(chǎng)仍會(huì)保持較快增長(zhǎng)，但整個(gè)市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)將會(huì)發(fā)生變化，市場(chǎng)分化加劇。
專家稱，隨著自主品牌產(chǎn)品在技術(shù)和品質(zhì)上的提升，加上具有更好的空間和配置等因素，更多的消費(fèi)者將會(huì)選擇自主品牌產(chǎn)品。預(yù)計(jì)未來(lái)兩三年內(nèi)，伴隨著一、二線城市SUV的消費(fèi)升級(jí)，以及三、四線市場(chǎng)小型SUV消費(fèi)需求的持續(xù)增長(zhǎng)，15萬(wàn)元以下的SUV市場(chǎng)，將被自主品牌所占據(jù)。目前，自主品牌SUV產(chǎn)品大都集中在這一市場(chǎng)。
而在15萬(wàn)元以上，特別是15萬(wàn)至25萬(wàn)元的市場(chǎng)將是合資品牌主要競(jìng)爭(zhēng)的領(lǐng)域。同時(shí)，這一市場(chǎng)也是目前國(guó)內(nèi)SUV的主流市場(chǎng)，對(duì)配置、品牌、功能都有較高的要求。其中，7座大中型SUV是目前合資品牌SUV增長(zhǎng)最迅速的細(xì)分市場(chǎng)。
斯柯達(dá)負(fù)責(zé)市場(chǎng)銷售的董事會(huì)成員安世豪說(shuō)，斯柯達(dá)正在實(shí)施2025戰(zhàn)略，爭(zhēng)取在未來(lái)幾年實(shí)現(xiàn)在華銷量翻番，而SUV車型將在這一過(guò)程中起到重要作用。
