據(jù)外媒報道，為擴大在歐洲的影響力，比亞迪聘請了前菲亞特克萊斯勒汽車公司（簡稱FCA，現(xiàn)為Stellantis）歐洲區(qū)負責人Alfredo Altavilla擔任歐洲市場特別顧問。該任命將于9月2日起生效。

當前，比亞迪正大力進軍歐洲市場，不斷增加電動汽車產品陣容，并計劃在匈牙利和土耳其建立工廠。8月30日，比亞迪執(zhí)行副總裁李珂（Stella Li）在一份聲明中表示，Alfredo Altavilla將是推動比亞迪歐洲擴張的關鍵人物?！癆lfredo Altavilla加入歐洲團隊，是我們加強和鞏固比亞迪在這一重要市場戰(zhàn)略地位的關鍵一步?！?/p>

Alfredo Altavilla是意大利塔蘭托（Taranto）人，曾在菲亞特（現(xiàn)為Stellantis）等公司擔任過各種管理職務，其中包括卡車制造商依維柯（Iveco）的首席執(zhí)行官、菲亞特公司與通用汽車合作的負責人以及菲亞特公司在土耳其的合資企業(yè)Tofas的首席執(zhí)行官。2012年，他成為FCA歐洲、非洲和中東三地區(qū)（EMEA）的首席運營官，并擔任FCA首席執(zhí)行官Sergio Marchionne的首席助手。

2018年，Sergio Marchionne去世后，Jeep和Ram首席執(zhí)行官Mike Manley被任命為FCA的負責人，之后Alfredo Altavilla從FCA離職。Mike Manley在將FCA與PSA集團合并并成立Stellantis的過程中發(fā)揮了關鍵作用。

從FCA離職后，Alfredo Altavilla擔任過各種董事會和顧問職務，包括意大利電信集團（Telecom Italia）董事等。2021年，他被意大利政府任命為意大利航空運輸公司（ITA Airways）的執(zhí)行董事長。

Alfredo Altavilla目前仍在擔任歐洲CVC Capital Partners的高級顧問，以及Enerpac Tool Group、MSX、Ambienta SGR 和 Proma Group的董事會成員。此外，他還是Vasuky（一家由羅斯柴爾德銀行贊助的科技風險投資基金）的投資委員會成員。

此前，歐盟宣布對中國產電動車加征新關稅，其中將對比亞迪在現(xiàn)有10%關稅的基礎上加征17%的關稅，但比亞迪歐洲工廠將使其能夠規(guī)避關稅。同時，比亞迪還為其Seal U SUV增加了插電式混合動力系統(tǒng)，這將使該款車型不受歐盟電動汽車關稅的影響。

在過去兩年里，比亞迪在歐洲的銷量增長迅速。今年7 月份，比亞迪在歐洲排名第30位，比去年同期上升了18位。今年前7個月，比亞迪的歐洲銷量從去年的4,929輛猛增331%，達到21,261輛。目前，比亞迪是歐洲第二大中國汽車品牌，但仍落后于歐洲第一大中國汽車品牌上汽名爵（MG）。今年前7個月，上汽名爵已在歐洲售出超過148,000輛汽車。

比亞迪對歐洲市場雄心勃勃。今年早些時候，比亞迪歐洲首席執(zhí)行官Michael Shu在接受《歐洲汽車新聞》采訪時表示，該公司在匈牙利工廠投產前，目標是占據(jù)歐洲電動汽車市場份額的5%，相當于每年在歐洲銷售約70,000輛電動汽車。