據(jù)外媒報道，大眾售價最低的電動車型ID.2的確存在，據(jù)爆料，該公司正在對這款車型進行測試。ID.2的售價十分實惠，只有不到2.5萬歐元（合2.75萬美元），價格與Polo相近，但內(nèi)部空間卻像高爾夫（Golf）一樣寬敞。

大眾在一年前發(fā)布了ID.2的概念車，而目前，該公司已經(jīng)開始對這款售價最低的電動汽車進行測試。

為了抵御特斯拉和中國車企推出的低價格電動汽車，大眾于去年3月發(fā)布了ID.2all概念車，其定位在ID.3以下，起售價將低于2.5萬歐元。大眾乘用車品牌首席執(zhí)行官Thomas Sch?fer表示，這款電動汽車“展示了大眾品牌的未來”。

ID.2將基于大眾MEB平臺的升級版本，該平臺支撐著大眾當前的ID車型，以及福特電動版探險者（Explorer）和面向歐洲市場的新款Capri電動車。預(yù)計ID.2的WLTP工況續(xù)航里程可高達279英里（約450公里）。

在ID.2的外觀設(shè)計上，大眾從其標志性的高爾夫和甲殼蟲（Beetle）車型中汲取了設(shè)計元素，并加入了電動時代的現(xiàn)代元素。該設(shè)計預(yù)示了大眾汽車的全新設(shè)計語言。隨著量產(chǎn)車型的設(shè)計工作圓滿結(jié)束，大眾設(shè)計負責(zé)人Andreas Mindt表示，ID.2看起來比概念車“更棒”。

在正式亮相之前，一款I(lǐng)D.2量產(chǎn)車型被拍到在著名的紐博格林（Nurburgring）賽道上測試。

大眾此前表示，其有望與特斯拉匹敵的電動汽車Trinity的發(fā)布時間將延遲到2032年。與此同時，大眾可能會將消費者期待已久的電動版高爾夫提前到2029年或更早推出。

大眾預(yù)計將于2025年底或2026年初發(fā)布ID.2量產(chǎn)車型。之后，大眾還將推出一款跨界SUV車型，以期在未來的電動車時代占據(jù)一席之地。

不久前，大眾還與電動汽車初創(chuàng)企業(yè)Rivian達成了合作，后者有望在電動汽車軟件方面幫助大眾加快發(fā)展。德國媒體報道稱，大眾MEB平臺將于2026年升級為MEB+，與ID.2的發(fā)布時間一致。

在 Rivian 的幫助下，新款保時捷Macan EV搭載的PPE平臺將在未來36個月內(nèi)進行軟件升級。