投資百億新能源造車(chē)項(xiàng)目博郡汽車(chē)落戶(hù)南京

2016-12-26 來(lái)源：汽車(chē)門(mén) 閱讀量：4287

投資百億的新能源造車(chē)項(xiàng)目博郡汽車(chē)，日前落戶(hù)南京。南京浦口區(qū)區(qū)長(zhǎng)瞿為民向第一財(cái)經(jīng)記者表示，南京浦口目前是江蘇主要的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，在發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)方面有其產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。區(qū)內(nèi)有上汽南京名爵汽車(chē)有限公司、南京依維柯汽車(chē)有限公司等數(shù)十家汽車(chē)整車(chē)及零部件配套企業(yè)。

博郡新能源汽車(chē)有限公司總裁黃希鳴對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者說(shuō)，目前博郡汽車(chē)已組建了近數(shù)百人的世界級(jí)國(guó)際整車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，有來(lái)自特斯拉、菲斯克的中外研發(fā)人員，包含了全球資深的底盤(pán)平臺(tái)、整車(chē)性能，全鋁車(chē)身、電芯/電池包、電池控制、整車(chē)控制、電機(jī)控制、智能駕駛研發(fā)及精益生產(chǎn)制造等人員。

黃希鳴指出，公司目前已擁有掌握自主純電動(dòng)底盤(pán)平臺(tái)、國(guó)際接軌的三電系統(tǒng)、先進(jìn)的輕量化工藝及智能駕駛系統(tǒng)方案等關(guān)鍵技術(shù)。“通過(guò)持續(xù)創(chuàng)新及精益工程，為用戶(hù)提供節(jié)能、環(huán)保、高品質(zhì)生活的汽車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)是博郡汽車(chē)秉承的發(fā)展理念。我們希望能以實(shí)干加創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，在南京打造出世界級(jí)的民族汽車(chē)品牌?！秉S希鳴說(shuō)。

對(duì)于今后博郡新能源汽車(chē)的造車(chē)方式，黃希鳴對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者透露，博郡將不會(huì)仿效類(lèi)似蔚來(lái)汽車(chē)和江淮汽車(chē)的合作代工方式，前期會(huì)是采取自主研發(fā)和生產(chǎn)的形式。

中國(guó)是全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先的市場(chǎng)，預(yù)計(jì)2016年我國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量將超過(guò)30萬(wàn)輛，同時(shí)，2016年也是中國(guó)新能源造車(chē)大年，各方參與熱情高漲，除了騰訊、樂(lè)視、格力、富士康等紛紛加入新能源造車(chē)行列，僅在本月的12月15日，格力電器董明珠在歷經(jīng)收購(gòu)失敗后，攜王健林等人宣布正式投資珠海銀隆這家新能源造車(chē)公司，5方共同增資30億。12月19日，中興通訊對(duì)外披露，今年7月該公司成功收購(gòu)珠海廣通客車(chē)，組建中興智能汽車(chē)有限公司進(jìn)入新能源汽車(chē)領(lǐng)域。

而此次跳入新能源造車(chē)“風(fēng)口”的博郡新能源汽車(chē)，事實(shí)上成立的時(shí)間非常之短。第一財(cái)經(jīng)記者了解到，博郡新能源汽車(chē)(南京)有限公司成立于2016年8月，至今僅四個(gè)月時(shí)間。博郡汽車(chē)投資主體之一的上海思致汽車(chē)工程技術(shù)有限公司成立于2008年，此前主要從事汽車(chē)工程及整車(chē)開(kāi)發(fā)，為中國(guó)幾家自主及合資主機(jī)廠進(jìn)行了幾十款車(chē)型的底盤(pán)平臺(tái)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，底盤(pán)調(diào)校，整車(chē)性能開(kāi)發(fā)調(diào)校等工程技術(shù)支持。南京博郡新能源汽車(chē)項(xiàng)目的另一家投資方是中科招商，而南京方面則提供項(xiàng)目所需用地。

“傳統(tǒng)的車(chē)企像寶馬、奔馳、大眾也在陸續(xù)推出電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品，對(duì)標(biāo)它們的產(chǎn)品，我們希望能做出性?xún)r(jià)比更優(yōu)，更符合中國(guó)市場(chǎng)要求的新能源車(chē)產(chǎn)品?！秉S希鳴對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者說(shuō)，在他看來(lái)，目前中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域，除了低價(jià)低質(zhì)的產(chǎn)品之外，能做到續(xù)航能力五六百公里，就已經(jīng)是很成功的企業(yè)，“這說(shuō)明市場(chǎng)還有很大的空間?！秉S希鳴樂(lè)觀地表示。

黃希鳴對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者透露，博郡新能源車(chē)的產(chǎn)品定位不會(huì)像特斯拉，也不會(huì)像比亞迪，博郡希望產(chǎn)品能自己造血，這就要定位在中高檔電動(dòng)車(chē)，“希望以特斯拉的性能標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品品質(zhì)來(lái)生產(chǎn)大中城市中產(chǎn)階層能夠消費(fèi)得起的新能源車(chē)產(chǎn)品?！秉S希鳴說(shuō)，他還透露，博郡新能源車(chē)的產(chǎn)品從研發(fā)到上市大約將需要三年時(shí)間。

“新能源造車(chē)領(lǐng)域漸趨泡沫化?！盠MCAutomotive亞太區(qū)汽車(chē)市場(chǎng)研究總監(jiān)曾志凌對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者說(shuō)，在他看來(lái)，類(lèi)似博郡新能源汽車(chē)這樣已經(jīng)啟動(dòng)的項(xiàng)目未來(lái)應(yīng)該依托自身已有的自主技術(shù)優(yōu)勢(shì)努力進(jìn)行新能源汽車(chē)關(guān)鍵領(lǐng)域的研發(fā)和突破，而市場(chǎng)上其它企業(yè)和投資方則應(yīng)該謹(jǐn)慎進(jìn)入新能源造車(chē)領(lǐng)域，“目前有不少?lài)?guó)內(nèi)企業(yè)只是買(mǎi)來(lái)技術(shù)進(jìn)行組裝，這樣下去最后肯定是‘一地雞毛’?！痹玖枵f(shuō)。

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