亚洲国内精品自在线影院,亚洲av日韩av无码,亚洲av高清一区二区三区,亚洲av纯肉无码精品动漫,五月色丁香婷婷网蜜臀av

東風(fēng)本田第三工廠擱置多年重啟 產(chǎn)能不足或掣肘銷量目標(biāo)

2016-12-15 來(lái)源:汽車門 閱讀量:7252

在產(chǎn)能已顯不足的情況下,東風(fēng)本田擱置多年的第三工廠日前終于啟動(dòng)建設(shè)。

12月8日,東風(fēng)本田第三工廠在武漢開工,規(guī)劃年產(chǎn)量為24萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)2019年實(shí)現(xiàn)一期12萬(wàn)輛產(chǎn)能。NBD汽車(微信號(hào):NBD-AUTO)了解到,東風(fēng)本田現(xiàn)有兩個(gè)工廠的合計(jì)產(chǎn)能約為51.2萬(wàn)輛,但截至12月初第三工廠開工時(shí),東風(fēng)本田今年累計(jì)銷量為52萬(wàn)輛,已超出現(xiàn)有兩個(gè)工廠的設(shè)計(jì)產(chǎn)能。

據(jù)東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波介紹,通過加班等方式,東風(fēng)本田現(xiàn)有產(chǎn)能最高極限是65萬(wàn)輛。這意味著,參照東風(fēng)本田今年前11個(gè)月48%的銷量增幅,受產(chǎn)能不足影響,其明年的銷量增幅最高或僅能達(dá)到今年的約三分之一。?

然而,明年將有全新一代CR-V、旗艦SUV產(chǎn)品UR-V等多款重要車型推出,即便第三工廠開工,但對(duì)剛步入銷量增長(zhǎng)和體系能力升級(jí)快車道的東風(fēng)本田而言,產(chǎn)能不足已讓其錯(cuò)失了部分細(xì)分市場(chǎng)的成長(zhǎng)機(jī)遇。

尋找銷量“第四支點(diǎn)”

根據(jù)東風(fēng)本田官方統(tǒng)計(jì),今年前11個(gè)月,公司累計(jì)終端銷量為52萬(wàn)輛,同比增幅為47.8%。其中,緊湊級(jí)SUV產(chǎn)品CR-V、小型SUV產(chǎn)品XR-V和今年4月上市的第十代思域,被視作東風(fēng)本田銷量的“三個(gè)支點(diǎn)”。

上述三款車型的同期銷量分別為16.8萬(wàn)輛、14.5萬(wàn)輛和7.5萬(wàn)輛,占東風(fēng)本田總銷量的比例為74.6%。

經(jīng)過了此前的低迷后,東風(fēng)本田希望保持住目前的良好增長(zhǎng)勢(shì)頭?!拔覀兿M趦煞矫鏋槊髂赇N量增長(zhǎng)提供動(dòng)力,一是思域銷量繼續(xù)爬坡;二是打造銷量的第四支點(diǎn)?!标惐蟛ㄏ騈BD汽車透露,“明年上市的UR-V,以及轎車產(chǎn)品杰德,都有成為第四支點(diǎn)的潛質(zhì)。”

根據(jù)陳斌波的規(guī)劃,今年底到明年一季度,思域的月銷量預(yù)計(jì)能達(dá)1.5萬(wàn)輛,明年思域?qū)?shí)現(xiàn)2萬(wàn)輛的月銷量。今年11月思域的銷量為1.2萬(wàn)輛,若能順利爬坡,將大幅帶動(dòng)?xùn)|風(fēng)本田整體銷量提升。?

此外,明年?yáng)|風(fēng)本田將推出B級(jí)SUV產(chǎn)品UR-V。由于前兩款SUV在市場(chǎng)上取得了成功,因此東風(fēng)本田對(duì)這款車也寄予厚望。

然而,NBD汽車了解到,11月,與UR-V同平臺(tái)的廣汽本田旗下B級(jí)SUV冠道的銷量為1553輛。參照這一銷量,UR-V成為東風(fēng)本田“第四支點(diǎn)”存在較大挑戰(zhàn)。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì),今年前11個(gè)月,緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)累計(jì)銷量為523.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)64%;小型SUV市場(chǎng)累計(jì)銷量為203萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16%。

相比之下,雖然前11個(gè)月,B級(jí)SUV市場(chǎng)的增速為21%,但總量?jī)H有65.4萬(wàn)輛。

即便如此,UR-V對(duì)于東風(fēng)本田而言仍具有多重意義。“UR-V背后有CR-V龐大的升級(jí)換購(gòu)群體。”陳斌波告訴NBD汽車,這款車對(duì)于東風(fēng)本田在B級(jí)產(chǎn)品市場(chǎng)突破以及品牌向上都至關(guān)重要,“我們對(duì)于怎么賣好SUV有很多心得?!?/p>

第三工廠“來(lái)晚了”

按照第三工廠的建設(shè)周期,東風(fēng)本田產(chǎn)能不足的問題仍將持續(xù)一段時(shí)期。NBD汽車了解到,目前,東風(fēng)本田兩家工廠的合計(jì)產(chǎn)能為51.2萬(wàn)輛,但今年前11個(gè)月其銷量已達(dá)52萬(wàn)輛,按今年56萬(wàn)輛的銷量目標(biāo),產(chǎn)能不足已對(duì)企業(yè)形成掣肘。

“現(xiàn)在,我們的工廠都是按照120%的產(chǎn)能來(lái)安排(生產(chǎn)),工人雙班?!标惐蟛ǜ嬖VNBD汽車,“明年通過工人擴(kuò)招,甚至開動(dòng)三班,目前兩個(gè)工廠的產(chǎn)能極限為65萬(wàn)輛?!?/p>

這意味著,在找到產(chǎn)能解決辦法前,東風(fēng)本田明年銷量的最高增量為9萬(wàn)輛,增速16%,僅能達(dá)到目前增速的三分之一。

“明年的市場(chǎng)情況尚不明朗,我們的目標(biāo)還是保守一點(diǎn),希望明年實(shí)現(xiàn)兩倍于行業(yè)的增速。”陳斌波告訴NBD汽車。

根據(jù)中汽協(xié)對(duì)明年車市增速7%的預(yù)測(cè),東風(fēng)本田的產(chǎn)能勉強(qiáng)能夠滿足銷量增長(zhǎng)目標(biāo)。

NBD汽車了解到,前11個(gè)月,杰德銷量為3.7萬(wàn)輛,同比下滑24%;此外,A-級(jí)轎車哥瑞銷量為4.2萬(wàn)輛,月銷量?jī)H為思域的四分之一。今年四季度上市的兩廂轎車——競(jìng)?cè)?,目前的月銷量?jī)H為1915輛。

“這幾款車在產(chǎn)能和營(yíng)銷資源上都在為思域讓路。”東風(fēng)本田的一位負(fù)責(zé)人向NBD汽車坦言,“在產(chǎn)能不足的情況下,東風(fēng)本田對(duì)這幾款車的營(yíng)銷投入意義不大?!?/p>

目前,思域的交車周期仍在2~3個(gè)月,東風(fēng)本田此前希望將思域的交車周期控制在兩個(gè)月內(nèi)的目標(biāo)并沒有完全實(shí)現(xiàn)。

關(guān)鍵詞: 東風(fēng)本田
分享:

評(píng)論