根據(jù)豐田汽車(chē)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，6月其在華銷(xiāo)量出現(xiàn)3.4%的同比下降，主要是由于主力緊湊車(chē)卡羅拉當(dāng)月銷(xiāo)量呈現(xiàn)兩位數(shù)比例滑坡。上半年，豐田在華銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)15.5%至59.21萬(wàn)輛。

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企業(yè)銷(xiāo)量：5個(gè)月連漲中斷，開(kāi)始轉(zhuǎn)跌

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2016年6月份，豐田汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)新車(chē)零售銷(xiāo)量為97,100輛，較之2015年6月的100,600輛銷(xiāo)量，同比下降3.4%。這是豐田汽車(chē)進(jìn)入2016年以來(lái)首次在華月度銷(xiāo)量同比跌落，也宣告連續(xù)5個(gè)月的同比增長(zhǎng)中斷。

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今年前6個(gè)月，豐田在華銷(xiāo)量表現(xiàn)如下：

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·1月從94,700輛同比大幅攀升32.1%至125,000輛；

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·2月從61,500輛同比增長(zhǎng)6.3%至65,400輛；

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·3月從71,500輛同比勁增40.6%至100,500輛；

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·4月從92,600輛同比提高9.2%至101,100輛；

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·5月從91,900輛同比提升12.0%至102,900輛；

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·6月從100,600輛同比下跌3.4%至97,100輛。

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5月份時(shí)，蓋世汽車(chē)曾經(jīng)總結(jié)指出，豐田今年在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)大體上呈現(xiàn)出“奇數(shù)月份漲勢(shì)快、偶數(shù)月份增幅低”的情況。考慮到6月份，應(yīng)該算是“奇數(shù)月份表現(xiàn)好，偶數(shù)月份相對(duì)差”。

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各個(gè)月份增速背后原因在于：

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·1月份是由于廠家傳統(tǒng)的“開(kāi)門(mén)紅”，加上去年10月開(kāi)始的1.6升以下小排量車(chē)購(gòu)置稅減半優(yōu)惠政策仍然影響明顯，又分去了部分春節(jié)前沖量的紅利，因而增幅超過(guò)三成；

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·2月份出現(xiàn)春節(jié)長(zhǎng)假帶來(lái)的季節(jié)因素，因較2015年春節(jié)前移至月初，節(jié)前沖量部分為1月份分享，節(jié)后的低迷期又全部落在2月（2015年春節(jié)在中旬，低迷期部分為3月分擔(dān)），整個(gè)中國(guó)車(chē)市增速都不高；

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·3月份繼續(xù)受益于小排量車(chē)購(gòu)置優(yōu)惠政策，以及低迷期之后經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始發(fā)力，再考慮到上文提及2015年3月分擔(dān)了部分低迷期，對(duì)比基數(shù)較低，自然今年同比增幅居高；

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·4月份、5月份影響因素都不是太突出，因此雖然分別屬于個(gè)位數(shù)和兩位數(shù)增幅，但都距離10%不遠(yuǎn)。

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·6月份因?yàn)橹髁?chē)型卡羅拉表現(xiàn)不佳，其他車(chē)型未能拉升。

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綜合以上各月，上半年豐田累計(jì)在華銷(xiāo)量為592,100輛，對(duì)比去年同期的512,800輛，上漲了15.5%。在各大外資車(chē)企中，仍屬于較高的增長(zhǎng)水平。

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車(chē)型銷(xiāo)量：卡羅拉突遇跌勢(shì)

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從蓋世汽車(chē)獲得的數(shù)據(jù)看，一汽豐田卡羅拉在6月份銷(xiāo)量為21,900輛，同比下降11.3%，這導(dǎo)致該公司當(dāng)月在華銷(xiāo)量滑坡。其他車(chē)型如廣汽豐田雷凌、一汽豐田RAV4表現(xiàn)尚可。

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之前幾個(gè)月卡羅拉銷(xiāo)量增長(zhǎng)較好，也使得車(chē)企銷(xiāo)量呈現(xiàn)上行態(tài)勢(shì)。例如5月卡羅拉銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)20.7%至24,400輛，4月同比微增1.5%至22,300輛。

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由于此處車(chē)型銷(xiāo)量為廠家公布的零售銷(xiāo)量，因此與中汽協(xié)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的批發(fā)銷(xiāo)量存在區(qū)別。