科魯茲作為上海通用的雪佛蘭的當(dāng)家明星，以自身運動風(fēng)格加以舒適駕乘的全面體驗迎合了諸多年輕消費群體的親睞，然而變速器故障頻發(fā)卻讓它成了投訴排行榜上的?？?，經(jīng)統(tǒng)計，2015年，科魯茲以1262件投訴占據(jù)了排行榜的第一名，產(chǎn)品質(zhì)量問題令人堪憂。

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電腦板故障頻發(fā)難根治

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對雪佛蘭科魯茲的1262件汽車質(zhì)量投訴中，以制動系統(tǒng)異響（435件）、變速器電腦板故障（389件）、變速器漏油（292件）、變速器無法換擋 （146件）等問題為主要故障，其中的三大主要問題都與變速器有關(guān)，這似乎成了科魯茲的通病。來自變速器的電腦板故障，讓不少科魯茲車主傷透了腦筋。

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2011年就買了1.6SL自動擋科魯茲的賈先生一直對愛車保養(yǎng)得不錯，今年5月13日，賈先生在下雨天開車時，發(fā)現(xiàn)變速器頓挫變得極為嚴(yán)重，隨后故障燈亮起，發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)無法換擋，轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)時速也只有40公里，接著車輛失速，靠拖車?yán)?。賈先生在4S店檢測后，故障碼顯示為 P0700，變速器模塊損壞，而更換模塊加上工時一共需要5700元，車輛已過保的賈先生需自費更換。賈先生在了解到不少人有同樣問題后，懷疑變速器模塊或變速器內(nèi)部機(jī)械損壞屬于廠家設(shè)計缺陷，應(yīng)由廠家免費更換。

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和賈先生遇到相同問題的車主有不少，但在科魯茲車主們就變速器故障問題和4S店以及雪佛蘭客服等相關(guān)方面溝通后，對方卻仍以過保、未在4S店做保養(yǎng)、無法保修等為由拒絕免費更換。

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變速器故障成通病遭投訴

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記者通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，除上述變速器電腦板故障外，還有變速器機(jī)械故障，造成車輛行駛途中無法換擋、發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)、失速等問題發(fā)生。

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來自陜西漢中的車主李先生2012年8月購買雪佛蘭科魯茲1.6SEMT手動擋汽車，當(dāng)汽車行駛到37000公里時，正常行駛中突然發(fā)生擋位卡 死在2擋，無法換擋或退擋。經(jīng)網(wǎng)上查詢后，李先生發(fā)現(xiàn)很多同類品牌汽車都出現(xiàn)過類似問題。隨后到熟人的汽車修理廠檢查，被告知換擋機(jī)構(gòu)總成（一個塑料件）需更換，李先生詢問4S店，得到答復(fù)是“沒有遇到過此情況，需到店里檢查（檢查費用200元）”。

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李先生認(rèn)為，科魯茲手動擋擋位卡死這個問題并非個案，應(yīng)該是個設(shè)計缺陷，并非人為操作不當(dāng)引起的故障。如果確實是設(shè)計缺陷，估計更換一段時間后，故障遲早也會重現(xiàn)，問題始終不能得到徹底解決。

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認(rèn)定后可向質(zhì)檢部門投訴

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值得一提的是，針對雪佛蘭科魯茲故障中的制動系統(tǒng)問題，今年2月，上海通用汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，決定自2015年2月13日起，召回2014年4月16日至2014年12月12日期間生產(chǎn)的部分2015年款雪佛蘭新科魯茲汽車，共計22508輛。但此次召回并未涉及變速器問題，記者隨即致電雪佛蘭客服中心和部分4S店方面了解相關(guān)情況，得到的回復(fù)是“該故障尚處在調(diào)查研究當(dāng)中，暫時無法召回，也無法免費更換變速器”。然而，記者經(jīng)過調(diào)查整理發(fā)現(xiàn)，通用曾經(jīng)兩次在北美地區(qū)的召回都涉及科魯茲變速器故障問題，但中國的科魯茲車主們，目前卻尚未接到上海通用因科魯茲變速器故障而發(fā)起的任何一起召回。

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在處理質(zhì)量問題時，相比龐大的車企和經(jīng)銷商集團(tuán)來說，消費者總是較為弱勢的一方，集體反映出現(xiàn)的問題更容易獲得媒體和廠家的關(guān)注和重視。有關(guān)專家表示：出現(xiàn)問題的科魯茲車主可以向具有相關(guān)資質(zhì)的第三方檢測機(jī)構(gòu)，最好是質(zhì)檢部門認(rèn)定的檢測機(jī)構(gòu)提出檢測申請，再將問題車的檢測報告交給質(zhì)檢部門，集體對4S店或汽車廠商提起投訴。

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截至發(fā)稿前，家用汽車3.15合作平臺車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示：雪佛蘭科魯茲用戶的滿意度評分僅為2.6分，而廠家回復(fù)率則低至15.3%。變速器問題頻發(fā)危及消費者的行車安全，這樣的服務(wù)態(tài)度傷害的不僅是消費者的心，更是讓科魯茲這一經(jīng)典車型臭名昭著。