車機(jī)恢復(fù)官方致歉 但威馬車主們能安心嗎？
近日，關(guān)于威馬汽車戲劇性的一幕接連上演。先是有大量車主在社交表示威馬汽車APP無法登陸，懷疑后臺(tái)服務(wù)器關(guān)閉運(yùn)營(yíng)；后有官方下場(chǎng)道歉，表示威馬車機(jī)已經(jīng)恢復(fù)正常。
30萬智駕性能新標(biāo)桿 試駕智己LS6
“卷”字當(dāng)頭的當(dāng)下中國(guó)汽車市場(chǎng)，技術(shù)創(chuàng)新和配置價(jià)格比拼不斷不斷上演著奇跡。日前上市的智己LS6，進(jìn)一步顛覆了人們的認(rèn)知。準(zhǔn)900V雙碳化硅高性能平臺(tái)、15分鐘充500公里續(xù)航、305公里極速、“零百”加速3.48秒、全系...
智界S7只是一環(huán) 奇瑞新能源最終還得靠自己
近日，奇瑞集團(tuán)公布了9月銷售數(shù)據(jù)，單月共銷售新車190080輛，同比增長(zhǎng)30.7%。今年1-9月，奇瑞集團(tuán)的累計(jì)銷量已達(dá)125.32萬輛，超過去年全年銷量，再次創(chuàng)造新歷史。
伊蘭特車機(jī)地圖無法全屏 北京現(xiàn)代無解？
9月份，緊湊車型投訴榜單上出現(xiàn)了新面孔——伊蘭特，憑借著超3倍的投訴指數(shù)暴漲一躍進(jìn)入榜單的前五，成為值得關(guān)注的投訴對(duì)象。
微型“精靈#1” 預(yù)售5萬的凱翼拾月有市場(chǎng)嗎？
最近，微型電動(dòng)車領(lǐng)域又有新鮮血液注入。10月10日，凱翼汽車旗下的全新微型純電動(dòng)車——拾月正式開啟預(yù)售，這款新車共推出兩款車型，預(yù)售價(jià)分別為5.49萬元和6.99萬元。按計(jì)劃，新車將在第四季度正式上市。
銷量下滑三成 電動(dòng)化緩慢掣肘日產(chǎn)發(fā)展
“幾家歡喜幾家愁”，剛剛過去的“金九”期間，豐田和本田都實(shí)現(xiàn)了4個(gè)月來銷量首次增長(zhǎng)的成就，而日產(chǎn)卻跌跌不休，成為了“日系三劍客”中唯一同比下滑的品牌。
航海家車機(jī)兩年不升級(jí) 林肯難顧舊愛？
隨著汽車門網(wǎng)9月各類目的投訴指數(shù)的公布，在車型投訴TOP10中有一個(gè)身影顯得格外突出，林肯航海家出人意料地空降進(jìn)入車型投訴指數(shù)排行前十名。這背后，車機(jī)問題成了主要推手。
