超豪華品牌興起中國(guó)風(fēng)潮
本月初，阿斯頓·馬丁與中國(guó)企業(yè)樂視共同宣布簽署研發(fā)合作伙伴諒解備忘錄，稱將攜手打造互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車RapidE。
2050年純?nèi)加蛙囉型K結(jié) 車界新角逐開啟
近日，在巴黎召開的聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)上，由德國(guó)、英國(guó)、荷蘭、挪威，以及美國(guó)部分地區(qū)組成的“零排放車輛同盟”宣布，到2050年，聯(lián)盟內(nèi)的國(guó)家將不允許銷售燃油車。
SUV增勢(shì)不減 自主品牌備戰(zhàn)新局
在今年中國(guó)汽車市場(chǎng)的銷售形勢(shì)日趨嚴(yán)峻、乘用車市場(chǎng)的銷量增長(zhǎng)大幅收窄的情況下，自主品牌乘用車卻開啟了“逆襲”模式。
自主車企新能源目標(biāo)靠譜嗎？質(zhì)量問題如何避免？
剛剛通過的國(guó)家“十三五”規(guī)劃，將發(fā)展新能源汽車置于國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中的重要地位。未來5年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)將由起步階段邁進(jìn)加速階段。
大眾集團(tuán)任命五大部門新總監(jiān) 人事架構(gòu)精簡(jiǎn)
蓋世汽車訊 據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，大眾集團(tuán)日前任命了研發(fā)、銷售等五大業(yè)務(wù)領(lǐng)域的新任高管，尾氣門事件后該集團(tuán)管理層曾出現(xiàn)了一系列的動(dòng)蕩。
福特汽車拋出史上最激進(jìn)的電動(dòng)車投資計(jì)劃
近日，福特汽車宣布將在2020年之前，追加45億美元的投資，用于開發(fā)電動(dòng)車型解決方案；同時(shí)將改進(jìn)車型的設(shè)計(jì)開發(fā)流程，以進(jìn)一步提升消費(fèi)者的使用體驗(yàn)——通過改變世界的出行方式，為全人類打造更加美好的生活。
劉鵬程接替祁玉民擔(dān)任華晨汽車總裁
12月15日下午兩點(diǎn)，在華晨集團(tuán)召開了集團(tuán)干部大會(huì)，會(huì)上公布了集團(tuán)人事變更，原金杯汽車股份有限公司總裁劉鵬程上調(diào)至華晨集團(tuán)，接替董事長(zhǎng)祁玉民擔(dān)任華晨汽車總裁職務(wù)，祁玉民仍擔(dān)任華晨汽車董事長(zhǎng)兼黨委書記。
新能源汽車車主：只能“望樁興嘆”
為了幾萬元補(bǔ)貼，成都市民“打飛的”到外省購(gòu)買新能源車。買車不易，買回來卻又發(fā)現(xiàn)：由于充電設(shè)施不到位，要為車子充一次電，不是一件容易的事。