長城定增計劃意外終止 SUV單極模式拖累表現(xiàn)
就在各大車企紛紛加碼新能源汽車時，長城汽車120億元的定增募資計劃則戛然而止，而新能源汽車是該定增計劃的重點(diǎn)投資領(lǐng)域之一。
上海新能源汽車補(bǔ)貼或退坡 銷售仍依賴免費(fèi)滬牌
近日，有媒體披露了《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法（2016年修訂）》草案。與2015年暫行方法相比，新規(guī)提出按量退坡機(jī)制，在補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)降低同時，補(bǔ)貼門檻也有一定升高。
汽車業(yè)“放管結(jié)合”進(jìn)行時
日前，工信部發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理有關(guān)事項的通知》（以下簡稱《通知》），劍指企業(yè)自律和加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，以完善汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理體系。
新能源目標(biāo)年均百萬輛 騙補(bǔ)花招百出市場待凈化
自從日前央視曝光了蘇州市吉姆西客車制造有限公司（以下簡稱“蘇州吉姆西”）騙取補(bǔ)貼的行為后，“騙補(bǔ)”這一本已不算新鮮的話題，又重新迎來了各界關(guān)注。