繼大眾“排放門(mén)”之后，據(jù)路透社消息，近日，美國(guó)通用汽車（GM.NYSE）也收到來(lái)自德國(guó)環(huán)保游說(shuō)組織DUH的指控，稱其旗下歐寶品牌Zafira（賽飛利）1.6 CDTi多功能用車（MPV）被發(fā)現(xiàn)“在特定環(huán)境下”的排放量最多超過(guò)歐盟上限17倍。

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通用汽車中國(guó)內(nèi)部人士向《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者坦言，也是在10月26日當(dāng)天才了解到這一消息，也在積極聯(lián)系總部了解這一事情。不過(guò)，記者從歐寶歐洲官方網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)的一則發(fā)布于10月23日的通告了解到，歐寶表示其并未違反歐洲環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。公告表示，10月23日，該公司在一家獨(dú)立的檢測(cè)機(jī)構(gòu)Tuv Hessen的見(jiàn)證下，也做了以此賽飛利1.6L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放測(cè)試，且這一測(cè)試是在一個(gè)四輪都轉(zhuǎn)動(dòng)的測(cè)試臺(tái)上完成的，結(jié)果表明排放數(shù)值是在法律允許的范圍內(nèi)的，測(cè)試報(bào)告正在完成的過(guò)程中。鑒于此，通用認(rèn)為上述對(duì)賽飛利的指控是毫無(wú)事實(shí)根據(jù)的。與此同時(shí)，其還強(qiáng)調(diào)，通用研發(fā)的軟件并不存在那些可探測(cè)排放測(cè)試的特殊性能。

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與此同時(shí)，據(jù)路透社的報(bào)道稱，歐寶表示，在上周五DUH公開(kāi)測(cè)試結(jié)果之前，通用曾多次要求其提供測(cè)試結(jié)果但并沒(méi)有成功。