當下國內(nèi)細分領(lǐng)域銷量除了SUV份額持續(xù)攀升外，新能源汽車在國家政策激勵下市場需求持續(xù)升溫，2018新車上市也不在少數(shù)，其中不乏有一些明星爆款車型。在2017年度上市的新能源車型中，我們經(jīng)過系列篩選，從車型銷量、市場關(guān)注度、消費者口碑等方面綜合選出榮威eRX5、傳祺GS4混動、騰勢400、宋DM、艾瑞澤5e、北汽EV200、江鈴E200、帝豪PHEV，作為“最佳新能源車型”的候選車型。

榮威eRX5

自榮威RX5亮相以來，依靠其靚麗的外觀設(shè)計、強大的產(chǎn)品力以及豐富的配置成為眾多消費者的首選，于是上汽榮威品牌乘勝追擊，在2016年廣州車展正式上市插電混動車型eRX5，該款車型不僅延續(xù)了燃油版豐富的配置和大氣的外觀，更將上汽榮威最新的PHEV技術(shù)搭載其中，并且經(jīng)過多重補貼后售價區(qū)間保持在20萬左右，其市場占比處于穩(wěn)步上升階段。

比亞迪宋DM

比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域可謂下得功夫，將很多車型戰(zhàn)略重心放在該領(lǐng)域，這也使得其在插電式混合動力和純電動這兩個領(lǐng)域，都有例如秦、唐等車型產(chǎn)品的推出，而宋DM車型則可以說是比亞迪驅(qū)動技術(shù)的“全家族產(chǎn)品”，橫跨純電動、插電混動、燃油車型，同時有老大哥唐和比亞迪深厚的技術(shù)積累的背書，在2017年4月上市后也獲得了眾多媒體和消費者關(guān)注，目前也是市場呼聲最高的緊湊型SUV車型之一。

帝豪PHEV

近些年來吉利汽車上升勢頭正猛，可謂一枝獨秀，而帝豪車型也是吉利汽車的常青樹，11月10日吉利品牌旗下全新插電式混合動力緊湊型車帝豪PHEV正式上市，指導(dǎo)價區(qū)間為16.58-18.58萬元，補貼后售價為12.98-14.98萬元（以杭州、上海地方補貼為例）。根據(jù)相關(guān)政策，這款車還將享受國家和地方補貼、免交購置稅、贈送新能源車牌（部分地區(qū)）等優(yōu)惠政策。同時消費者對于這款車型的關(guān)注度也較高，目前已經(jīng)成為消費者心目中比亞迪秦的最主要競爭對手。

艾瑞澤5e

2017年成都車展高調(diào)的發(fā)布后，奇瑞汽車也將旗下熱銷車型艾瑞澤5的純電動車型正式投入市場，與各大自主車企開始了角力。延續(xù)燃油版的外觀設(shè)計，并采用純電力驅(qū)動，NEDC綜合工況續(xù)航達351km，最大續(xù)航里程超過410km，獲得了很多新能源汽車潛在消費者的關(guān)注，同時其終端售價在來到了13.98萬元-15.98萬元區(qū)間，成為市場的新寵兒。

2017年新能源持續(xù)升溫，不少車企紛紛推出熱銷版車型的電動版，其中不少車型備受消費者關(guān)注，相信伴隨著新車的到來，以及市場消費者日趨成熟的大前提下，銷量有望實現(xiàn)正值增長，但如果在價格上能給予更多的補貼和小調(diào)，新能源市場份額一定能夠快讀提升。