2017年我國進口車行業(yè)庫存處于相對穩(wěn)定的水平，市場供需處于平衡狀態(tài)。其中，9月行業(yè)庫存3.5個月，回歸到2012-2013年水平；9月進口經(jīng)銷商庫存深度為1.23個月，環(huán)比下降，低于1.5個月的合理水平。

今年1-10月，我國共進口汽車98.8426萬輛，同比增長18.6%。其中，2.0升排量及以下的進口汽車數(shù)量為532587輛，同比增長24.16%，占前10個月進口汽車總量的53.9%；2.0升-3.0升排量的進口汽車數(shù)量為355071輛，同比增長5.46%，占前10個月進口汽車總量的36%；3.0升排量及以上的進口汽車數(shù)量為94677輛，同比增長30.29%。

在“第十四屆中國進口汽車高層論壇”上，海關(guān)總署監(jiān)管司貿(mào)易管制處處長表示，截止目前國內(nèi)平行進口車數(shù)量繼續(xù)保持增長，達到15%左右，按照此速度預(yù)期，今年底我國汽車進口量有望突破100萬輛的規(guī)模。

今年我國進口汽車市場呈現(xiàn)出進口量快速反彈，庫存持續(xù)回補，終端銷售弱勢復(fù)蘇態(tài)勢?！坝捎诨匮a庫存需求，前9個月中國累計進口汽車88.4萬輛，同比增長18.2%，相比2016年全年3.4%的負增長，回升了21.6個百分點，扭轉(zhuǎn)了2015-2016年的下滑態(tài)勢，但復(fù)蘇態(tài)勢較弱?！?/span>

“從今年前10個月我國進口車數(shù)量看，特斯拉目前排名在英菲尼迪之后，位列第九位，這也是新能源汽車首次沖入進口車銷量前十?！?/span>

編輯點評：當(dāng)下國內(nèi)消費需求持續(xù)升級，消費者對進口車的需求依然不減，加上平行進口價格相對合理，未來一年可能沖擊前期120萬輛的新高。