補(bǔ)貼新政即將發(fā)布 新能源車(chē)企面臨重大挑戰(zhàn)
2017-11-21
來(lái)源：汽車(chē)門(mén)
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據(jù)悉，針對(duì)于2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼行政將于本周正式發(fā)布。
2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策主要從三個(gè)方面進(jìn)行調(diào)整：續(xù)航里程補(bǔ)貼的分檔將更細(xì)、電池能量密度要求提高、能耗系數(shù)分檔補(bǔ)貼。
（一）乘用車(chē)方面，續(xù)航里程補(bǔ)貼可能將按50km一個(gè)檔進(jìn)行劃分，或?qū)⒅攸c(diǎn)退坡A00級(jí)車(chē)型補(bǔ)貼。
（二）客車(chē)方面，動(dòng)力電池能量密度要求將可能提升140Wh/kg，此前要求為120Wh/kg。
（三）物流車(chē)方面，動(dòng)力電池能量密度要求將可能提升至115Wh/kg，此前要求為90Wh/kg。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，未來(lái)新能源汽車(chē)政策取向?qū)⒅鸩睫D(zhuǎn)向以市場(chǎng)力量驅(qū)動(dòng)為主，在雙積分政策已經(jīng)確定實(shí)施的情況下，補(bǔ)貼的盡快調(diào)整似乎成為理所應(yīng)當(dāng)?shù)倪x擇。
新政策的推出可能導(dǎo)致中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)將大量的被淘汰、兼并重組。要想堅(jiān)持到底就必須掌握核心技術(shù)以及適銷(xiāo)對(duì)路的產(chǎn)品，這對(duì)中國(guó)新能源行業(yè)是一個(gè)重大的考驗(yàn)也是進(jìn)步的必經(jīng)之路。
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