8月18日，零跑汽車披露半年度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，零跑汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)收242.5億元，同比增長(zhǎng)174%；凈利潤(rùn)0.3億元，首次實(shí)現(xiàn)半年度凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正，成為造車新勢(shì)力中第二家實(shí)現(xiàn)半年度盈利的企業(yè)；毛利率為14.1%，創(chuàng)歷史同期新高。

目前，零跑在手資金充裕達(dá)295.8億元，并保持正向經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流與自由現(xiàn)金流。

值得一提的是，7月，零跑還首次入圍2025《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)榜單，成為榜單中唯一新進(jìn)的新能源車企；當(dāng)月銷量首次突破5萬(wàn)臺(tái)，成為月度唯一突破5萬(wàn)臺(tái)的新勢(shì)力品牌，連續(xù)5個(gè)月穩(wěn)居中國(guó)新勢(shì)力品牌月銷量榜首。

零跑汽車業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)，離不開銷量的帶動(dòng)。2025年上半年，零跑交付新車221,664臺(tái)，位居中國(guó)新勢(shì)力品牌銷量榜首，較2024年同期交付量增長(zhǎng)155.7%。

2025年，零跑汽車密集推出B平臺(tái)兩款全新車型及C平臺(tái)三大煥新產(chǎn)品，其中：零跑B10 于4月10日上市，次月交付即超萬(wàn)臺(tái)，是零跑最快交付破萬(wàn)的產(chǎn)品；零跑B01于7月24日上市，上市72小時(shí)鎖單超1萬(wàn)臺(tái)。

C平臺(tái)產(chǎn)品中，零跑C10上市16個(gè)月全球交付破15萬(wàn)臺(tái)；零跑C11截至6月累計(jì)銷量跨越25萬(wàn)臺(tái)的里程碑，全新C11已于7月10日上市，將AR-HUD、激光雷達(dá)和800V超充推向主流市場(chǎng)，以越級(jí)配置重塑 15-20萬(wàn)中型 SUV市場(chǎng)價(jià)值標(biāo)桿。

此外，海外市場(chǎng)正成為零跑汽車第二增長(zhǎng)曲線。2025年1-7月，零跑出口達(dá)24,980臺(tái)，穩(wěn)居新勢(shì)力品牌出海榜首，其中歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)尤為亮眼：7月歐洲訂單量超過(guò)4,000臺(tái)創(chuàng)歷史新高。首批B10車型已于7月發(fā)往歐洲，將于9月慕尼黑車展正式上市。

截至2025年6月底，零跑國(guó)際在歐洲、中東、非洲和亞太等約30個(gè)國(guó)際市場(chǎng)建立了約600家兼具銷售與售后服務(wù)功能的網(wǎng)點(diǎn)，其中歐洲超過(guò)550家，在亞太市場(chǎng)近50家，刷新新勢(shì)力品牌汽車出海速度紀(jì)錄。

與此同時(shí)，零跑汽車海外本地化生產(chǎn)也取得突破性進(jìn)展：4月18日，零跑與Stellantis集團(tuán)宣布，在Stellantis集團(tuán)的的馬來(lái)西亞吉打州的Gurun工廠啟動(dòng)零跑C10馬來(lái)西亞本地化組裝項(xiàng)目。8月7日，首臺(tái)零跑C10-OTS車輛完成裝配下線，為接下來(lái)的量產(chǎn)做好充分準(zhǔn)備。

據(jù)悉，零跑還計(jì)劃于2026年底前建立歐洲本土化生產(chǎn)基地，進(jìn)一步推動(dòng)全球市場(chǎng)布局。