日前，大眾集團(tuán)旗下的斯柯達(dá)汽車表示，今年上半年，得益于其電動汽車在總銷量中的占比有所提升，該公司營業(yè)利潤同比增長近12%，達(dá)13億歐元（約合15.2億美元）。

同期，斯柯達(dá)營收同比增長近12%，至151億歐元，交付量增長14%，達(dá)50.94萬輛。該公司稱，其中約23%為純電動汽車或插電式混合動力車型，較去年上半年的9.4%有大幅提升。

斯柯達(dá)公司表示，在歐洲市場，其交付量達(dá)40.91萬輛，同比增長近11%，表現(xiàn)優(yōu)于整體市場，這得益于7.2萬輛電動汽車和2.14萬輛插電式混合動力車的銷售。

此外，斯柯達(dá)在印度市場也創(chuàng)下佳績，交付量達(dá)3.3萬輛，同比大幅增長108%。

斯柯達(dá)首席執(zhí)行官Klaus Zellmer表示，截至6月底，消費者對斯柯達(dá)純電動車型Enyaq和Elroq的訂單已超12萬輛，這凸顯出其電動化戰(zhàn)略取得了進(jìn)展。

作為對比，當(dāng)前眾多歐洲汽車制造商在來自中國車企的競爭、美國進(jìn)口關(guān)稅以及歐盟加速電動車轉(zhuǎn)型的法規(guī)壓力下，已出現(xiàn)數(shù)十億歐元的虧損，并發(fā)布了盈利預(yù)警。

Zellmer在視頻會議中對記者表示：“相較于整體市場表現(xiàn)，斯柯達(dá)的銷售情況不錯。”盡管今年歐洲車市整體下行，但電動汽車細(xì)分市場卻逆勢上揚， 而電動汽車是斯柯達(dá)等企業(yè)的戰(zhàn)略重心。 

Zellmer 表示，公司對新款電動SUV車型Epiq寄予厚望，這款定價2.5萬歐元的車型將面向入門級電動車消費者，計劃于2026年上半年推出。

他說：“我們對這款車寄予很大希望，甚至可以說是滿懷期待。我們目前電動化車型的銷售占比還須進(jìn)一步提高?！?/p>