7月7日，印度塔塔汽車公司表示，旗下英國豪華汽車制造商捷豹路虎（JLR）第一財季（4月到6月）銷量下降10.7%，主要原因是對美出口因關(guān)稅暫時中斷以及捷豹品牌傳統(tǒng)車型逐步停產(chǎn)。

以路虎攬勝運動型多用途車聞名的捷豹路虎，在今年4月至6月的季度內(nèi)向全球經(jīng)銷商交付了87,286輛汽車，較去年同期的97,755輛有所下降。 

今年4月，在美國總統(tǒng)特朗普對所有在美國市場銷售的外國產(chǎn)車輛加征25%的關(guān)稅后，捷豹路虎暫停向美國出口英國本土制造的汽車，而美國市場是該集團最具增長潛力的海外市場之一。  

捷豹路虎在美國沒有生產(chǎn)基地。其“攬勝”系列在英國制造，需繳納10%的關(guān)稅；而暢銷的路虎衛(wèi)士SUV則是在斯洛伐克生產(chǎn)，面臨更高的25%關(guān)稅。  

在美國這一關(guān)鍵市場的銷量大幅下滑之際，捷豹路虎還面臨著中國市場需求疲軟和歐洲銷量放緩的困境，這促使該公司加大投入以提振銷量。  

在其最大市場北美地區(qū)（占其銷量的三分之一），捷豹路虎第一財季銷量下降了12.2%。

就品牌來看，捷豹品牌的豪華轎車、SUV和跑車銷量下降近72%，僅為2,339輛。這一銷量下滑是該品牌長期戰(zhàn)略調(diào)整的結(jié)果。根據(jù)規(guī)劃，捷豹將在2026年前完成全面電動化轉(zhuǎn)型，目前正處于逐步淘汰傳統(tǒng)燃油車型的階段。若剔除捷豹的業(yè)績，捷豹路虎的銷量則下降了5.1%。

捷豹路虎是英國最大的汽車出口商之一，其銷售額占母公司塔塔汽車收入的三分之二。  

捷豹路虎和塔塔汽車將于今年8月份公布第一財季的收益。由于美國關(guān)稅政策引發(fā)全球汽車行業(yè)的不確定性，該公司在6月將2026財年的息稅前利潤率目標從10%下調(diào)至5%至7%。