10月23日消息，小米汽車副總裁李肖爽于近日針對網(wǎng)傳“小米汽SOS 1秒接通不含排隊時間”等相關內(nèi)容進行了辟謠。

據(jù)他發(fā)布的圖片來看，謠言是一張PPT照片，大字顯示“汽車SOS 1秒接通”，右下角則顯示小字“不含排隊時間”。李肖爽表示：“該內(nèi)容完全失實，我司從未在發(fā)布會上或物料上有過此宣傳，系采用AI技術生成、造謠詆毀小米汽車！我司已對該內(nèi)容進行證據(jù)保全，并堅決追究相關責任主體的法律責任?！?/p>

此前，在去年5月，湖南一小米SU7車主李先生反映，其新購未滿一個月的小米SU7在停車過程中，剎車疑似突然失靈，剎車踏板沒有阻尼感，車內(nèi)響起警報聲，且出現(xiàn)“制動系統(tǒng)故障”等4條異常信息。此外，李先生表示，故障發(fā)生后撥打近半個小時小米汽車線上服務熱線，后又撥打SOS緊急呼叫系統(tǒng)，被轉(zhuǎn)接給緊急道路救援中心，但皆無人接聽。

李先生表示，一個多小時后，車子被連夜拖回了長沙某小米汽車交付中心，工作人員加班檢查，第二日反饋稱是剎車電子軟件誤判。并且車子在到達交付中心時，故障已經(jīng)自動消除。

彼時，小米集團公關部總經(jīng)理王化在社交平臺回應稱，故障是系統(tǒng)軟件誤識別所致，但目前已對這一“小概率事件”進行修復。

針對400未接通一事，王化當時表示，由于當時處于進線高峰期，占線排隊較多，出現(xiàn)未及時接通的情況，我們深表歉意;隨后用戶專屬服務群響應了用戶的需求，并安排了道路救援支持。針對專業(yè)客服坐席緊缺問題，4月我們已經(jīng)緊急啟動了招聘，預計5月底在線客服接起率會大幅提升。而SOS主要是針對車輛事故中，傷員的醫(yī)療救援的響應渠道，由行業(yè)內(nèi)的專業(yè)平臺機構(gòu)合作提供該項服務;其他用車場景的服務，主要是小米售后服務提供。