6月30日，蔚來汽車技術規(guī)劃首席專家、助理副總裁胡成臣確認離職。其在個人社交平臺發(fā)文稱，“畢業(yè)了，謝謝大家為我制作的記錄視頻和制作的畢業(yè)典禮。1351天，感謝這段獨一無二的旅程。”

公開資料顯示，胡成臣于2021年加入蔚來汽車，任技術規(guī)劃首席專家、助理副總裁。

而在入職蔚來汽車前，胡成臣曾任賽靈思（Xilinx）亞太區(qū)實驗室主任、首席工程師、賽靈思亞太區(qū)CTO office負責人、賽靈思亞太區(qū)council成員，西安交通大學計算機科學與技術系系主任、教授、博導，同時期作為聯(lián)合創(chuàng)始人曾創(chuàng)辦過2家科技公司。

其還入選了中國教育部新世紀人才，是歐洲信息與數(shù)學研究會ERCIM Alain Bensoussan學者，以及微軟鑄星計劃學者。

目前，蔚來汽車正處于銷量擴張期。今年，其迎來蔚來、樂道、螢火蟲三大品牌同步銷售。根據(jù)指引，蔚來預計第二季度汽車交付量將在7.2萬至7.5萬輛之間，同比增長約25.5%至30.7%；營收預計為195.1億元至200.7億元，同比增長約11.8%至15%。

這種業(yè)績回暖的預期主要基于幾個因素。首先是產(chǎn)品周期的改善，5月下旬全面升級的新款ES6、EC6、ET5和ET5T開始交付，新產(chǎn)品的市場表現(xiàn)良好。其次，樂道品牌在經(jīng)歷4月份的團隊調整后，5月份交付量比4月份增長超過40%，顯示出強勁的回升勢頭。然后，螢火蟲也于4月上市。

在4月和5月，蔚來分別交付23900輛和23231輛汽車，月度交付量已呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢。

蔚來汽車首席財務官曲玉表示，隨著新款車型上市，新車成交價格有所回升，加上自研芯片上車帶來的單車成本優(yōu)化約1萬元，預計第二季度蔚來品牌單車毛利率有望回到15%，綜合三個品牌的整體毛利率也將回到雙位數(shù)。