6月30日，索尼集團(tuán)與本田汽車的電動(dòng)汽車合資公司——索尼本田移動(dòng)公司（Sony Honda Mobility Inc.）披露，在截至今年3月的財(cái)年中，該公司的年度運(yùn)營(yíng)虧損翻倍至520億日元（約合3.62億美元），而上一財(cái)年虧損為205億日元。

AFEELA 1

由于合資公司尚未有產(chǎn)品上市，該公司在截至3月的財(cái)年與前一財(cái)年相同，均未錄得營(yíng)收。不過(guò)鑒于兩家母公司的規(guī)模，上述虧損額度相對(duì)較小——索尼集團(tuán)和本田汽車在最新的財(cái)年中合計(jì)運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)超過(guò)2.6萬(wàn)億日元。

據(jù)彭博行業(yè)研究（Bloomberg Intelligence）高級(jí)分析師吉田達(dá)夫（Tatsuo Yoshida）分析，新車開(kāi)發(fā)需巨額投入，包括制造原型車和投入研發(fā)資金，而豪華車型銷量通常有限，因此索尼本田移動(dòng)公司未來(lái)盈利面臨挑戰(zhàn)。

他表示，“盡管索尼本田移動(dòng)公司似乎計(jì)劃通過(guò)設(shè)定高價(jià)來(lái)回收成本，但可能無(wú)法完全覆蓋開(kāi)支。”

對(duì)于上述消息，索尼本田移動(dòng)公司的代表未立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

電子與娛樂(lè)企業(yè)巨頭索尼與汽車制造商本田于2022年宣布合作，成立一家電動(dòng)汽車合資企業(yè)，由本田與索尼各持股50%，目標(biāo)是通過(guò)整合本田的車輛開(kāi)發(fā)和制造能力與索尼在圖像傳感器和娛樂(lè)領(lǐng)域的專長(zhǎng)，進(jìn)軍高端電動(dòng)車市場(chǎng)。當(dāng)前，雙方正籌備于今年推出首款車型AFEELA。  

索尼本田移動(dòng)公司在今年1月宣布，將通過(guò)官網(wǎng)銷售其AFEELA品牌的首款轎車，并放棄使用傳統(tǒng)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。這款新車預(yù)計(jì)將基于本田研發(fā)的專用電動(dòng)車平臺(tái)打造，計(jì)劃在本田汽車位于美國(guó)俄亥俄州的一座現(xiàn)有工廠生產(chǎn)。

在今年的國(guó)際消費(fèi)電子展上，索尼本田移動(dòng)公司發(fā)布AFEELA品牌首款車型 AFEELA 1。該車型將提供兩種配置版本，起售價(jià)89,900 美元，包含為期3年的部分功能與服務(wù)免費(fèi)訂閱。目前消費(fèi)者可通過(guò)AFEELA官方網(wǎng)站支付200美元訂金（可全額退還）進(jìn)行預(yù)訂。