據(jù)日經(jīng)網(wǎng)報(bào)道，本田汽車(chē)正在制定相關(guān)計(jì)劃，希望將部分車(chē)型的生產(chǎn)從墨西哥和加拿大轉(zhuǎn)移至美國(guó)，以應(yīng)對(duì)美國(guó)總統(tǒng)特朗普的進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅政策。

報(bào)道稱，未來(lái)兩到三年，本田汽車(chē)將把其在美國(guó)地區(qū)的汽車(chē)產(chǎn)量最高提高30%，屆時(shí)該公司在美國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)量將占其美國(guó)銷(xiāo)量的90%。

就目前而言，本田在美國(guó)每年售出約142萬(wàn)輛汽車(chē)，占其全球銷(xiāo)量的40%左右。其中，有100萬(wàn)輛（即70%）是在美國(guó)本土生產(chǎn)。如果將在美國(guó)的本土化產(chǎn)量提高30%，這家汽車(chē)制造商屆時(shí)在美國(guó)的產(chǎn)量約占其美國(guó)銷(xiāo)量的90%左右。

根據(jù)日經(jīng)網(wǎng)的報(bào)道，本田公司在美國(guó)的進(jìn)口量約為50萬(wàn)輛汽車(chē)，包括從加拿大進(jìn)口的 30萬(wàn)輛。其中，CR-V和Civic車(chē)型在加拿大的生產(chǎn)工作可能會(huì)被轉(zhuǎn)移至美國(guó)。目前，本田在美國(guó)已經(jīng)生產(chǎn)這兩款車(chē)型，但是為了增加在美國(guó)的產(chǎn)量，本田將研究雇用更多工人的可能性，以采取增加生產(chǎn)班次以及在周末擴(kuò)大生產(chǎn)等措施。

此外，本田公司還打算將HR-V的生產(chǎn)從墨西哥轉(zhuǎn)移至美國(guó)，但是需要新的投資，因?yàn)楸咎镌诿绹?guó)并未生產(chǎn)該車(chē)型。不過(guò)，本田將生產(chǎn)從加拿大和墨西哥轉(zhuǎn)移至美國(guó)的工作需要分階段進(jìn)行，而且還需要相應(yīng)調(diào)整零部件供應(yīng)鏈布局，預(yù)計(jì)至少需要兩年時(shí)間才能完成。

對(duì)于本田而言，美國(guó)加征的關(guān)稅預(yù)計(jì)每年將帶來(lái)45.7億美元的損失。盡管美國(guó)的勞動(dòng)力及其他成本在不斷上漲，但這家汽車(chē)制造商認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先采取措施來(lái)減輕特朗普關(guān)稅政策帶來(lái)的影響。

加拿大已對(duì)從美國(guó)進(jìn)口的汽車(chē)產(chǎn)品實(shí)施報(bào)復(fù)性關(guān)稅，因此本田將考慮減少?gòu)拿绹?guó)向加拿大出口的汽車(chē)數(shù)量，并逐步轉(zhuǎn)向在加拿大本地生產(chǎn)。

不過(guò)，對(duì)于日經(jīng)網(wǎng)的報(bào)道，本田汽車(chē)則表示其目前并不計(jì)劃將加拿大和墨西哥的生產(chǎn)工作轉(zhuǎn)移至美國(guó)。路透社報(bào)道稱，本田加拿大公司在一封電子郵件中表示：“目前沒(méi)有考慮進(jìn)行任何調(diào)整?！北咎锬鞲绻緞t稱：“本田尚未做出任何影響墨西哥生產(chǎn)的決策，目前也并未考慮此類決定?！?/p>