據(jù)外媒報(bào)道，部分特斯拉員工正式要求該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）辭去職務(wù)。這些員工表示特斯拉正面臨嚴(yán)重的需求危機(jī)，并將此歸咎于其CEO。截至目前，其中一位員工已經(jīng)被特斯拉開除。

雖然馬斯克已經(jīng)高度政治化，但是大部分特斯拉員工依然支持他。然而也有一部分員工表達(dá)了不同的觀點(diǎn)。

特斯拉內(nèi)部正在逐漸形成一種共識(shí)：馬斯克當(dāng)前的行為正在損害公司推動(dòng)電動(dòng)出行變革的使命，他的做法不僅導(dǎo)致大量消費(fèi)者疏遠(yuǎn)特斯拉，更導(dǎo)致公司的產(chǎn)品成為了政治的工具。

2024年，特斯拉的銷量出現(xiàn)了10年來(lái)的首次下滑。2025年第一季度，其銷量下跌的速度更是急劇擴(kuò)大。

特斯拉試圖將銷量加速下滑歸咎于第一季度Model Y的產(chǎn)品迭代，但是大量證據(jù)表明，即便新款Model Y已上市，市場(chǎng)對(duì)特斯拉汽車的需求仍在暴跌。

一些特斯拉員工意識(shí)到了問(wèn)題的嚴(yán)重性，他們擔(dān)心公司正在忽視馬斯克對(duì)市場(chǎng)需求造成的負(fù)面影響。

一個(gè)由特斯拉現(xiàn)任和前任員工組成的組織在一封公開信中表示：“作為特斯拉的公眾形象代言人，馬斯克的個(gè)人形象已遭受不可逆的損害，這種負(fù)面影響已成為我們不得不背負(fù)的重?fù)?dān)。如今我們站在十字路口：若繼續(xù)由馬斯克執(zhí)掌公司，隨著消費(fèi)者紛紛棄購(gòu)，我們將面臨更嚴(yán)重的衰退；反之，若選擇與他分道揚(yáng)鑣，則能讓產(chǎn)品實(shí)力和品牌使命真正接受市場(chǎng)的檢驗(yàn)?！?/p>

很顯然，這些員工正在呼吁特斯拉不再讓馬斯克擔(dān)任CEO，他們?cè)诠_信中寫道：“特斯拉已經(jīng)做好了向前走的準(zhǔn)備。我們也做好了不再讓馬斯克擔(dān)任CEO的準(zhǔn)備。”

這封聯(lián)名信的發(fā)起者之一、特斯拉員工Matthew LaBrot日前遭到解雇，他聲稱自己被裁員與其參與聯(lián)名信有直接關(guān)聯(lián)。LaBrot將該事件發(fā)布在個(gè)人網(wǎng)站上，并在LinkedIn上公開表示，自己正是因此事遭到解雇。

LaBrot在特斯拉任職逾五年，過(guò)去三年間一直擔(dān)任“銷售與交付培訓(xùn)項(xiàng)目高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理”一職。

社交媒體X上的一個(gè)賬號(hào)分享了特斯拉員工的這封公開信，但是目前該賬號(hào)已經(jīng)處于封禁狀態(tài)。值得一提的是，X的擁有者正是馬斯克本人，而他一直以來(lái)都以“言論自由絕對(duì)主義者”自居。