1月23日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，由于擔(dān)心電池故障，福特將在美國(guó)召回272,817輛汽車。此次召回涉及部分2021年款至2023年款福特Bronco Sport SUV，以及部分2022年款至2023年款福特Maverick卡車。

2025年款Bronco Sport

NHTSA表示，所涉內(nèi)燃機(jī)汽車中的12伏電池可能會(huì)退化并突然失效，這可能導(dǎo)致包括危險(xiǎn)警示燈在內(nèi)的電氣零部件失效，或者導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)功率損失，車輛可能會(huì)在減速或自動(dòng)停止后無法重新啟動(dòng)，從而增加撞車的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，NHTSA指出，截至2024年11月20日，福特汽車尚未收到任何與上述問題相關(guān)的碰撞事故報(bào)告。

福特汽車經(jīng)銷商將免費(fèi)檢查并在必要時(shí)更換電池，且將于2月3日郵寄車主通知信。這是福特汽車因擔(dān)心電池失效而進(jìn)行的一系列召回行動(dòng)中最新的一起。2024年4月，福特汽車因類似問題召回了45.7萬輛Bronco Sport SUV和Maverick卡車。

另外，2018年，福特汽車召回了約150萬輛2012年款至2018年款的福特Focus轎車，因?yàn)檫@些汽車也可能出現(xiàn)斷電故障。據(jù)悉，由于碳罐電磁閥出現(xiàn)故障，當(dāng)碳罐電磁閥處于打開狀態(tài)并被卡住時(shí)，軟件無法保證能夠檢測(cè)出來這一狀態(tài)，而此時(shí)燃油管理系統(tǒng)就會(huì)形成真空，使油箱變形。

福特汽車在2018年的召回中修復(fù)了軟件，并在2019年的另一次召回中再次更新了軟件。但在2023年，NHTSA收到了98起消費(fèi)者投訴，稱他們的福特Focus轎車仍然會(huì)失去動(dòng)力，隨后NHTSA對(duì)此前的召回事件展開了調(diào)查。2024年12月，NHTSA宣布，在確定福特汽車已經(jīng)解決該問題后，NHTSA已經(jīng)結(jié)束了對(duì)此前兩次福特Focus召回的調(diào)查。