哈弗H6跌下神壇！長城汽車2月銷量下跌25%

2018-03-12 來源：汽車門閱讀量：98286

近日，長城汽車公布了其3月的產銷快報，2月長城汽車總計新車銷售量為58，336輛，比去年同期77，496萬輛的成績下跌接近25%。今年前兩個月累計銷量為168，376輛，與去年同期168，729輛的成績幾乎持平。<img alt="" src="upload/2018-03-12/w20180312102215_6406.jpg"/>在分品牌方面，哈弗品牌2月總計賣出42，169輛，比去年同期66，882的成績相差較大。從哈弗旗下具體車型表現來看，主打低價市場的小型SUV產品哈弗H2出現巨幅銷售振蕩，從去年同期的超過2.5萬輛直接跌入上個月的0.6萬輛，跌幅接近74%；中端車型哈弗H7的表現也同樣糟糕，從去年0.4萬輛的成績下跌至上月的752輛，以81.69%的同比跌幅冠絕長城汽車2月銷量榜。主力車型哈弗H6也失去了過往對消費者的吸引力，在穩(wěn)坐國內汽車消費市場SUV細分市場銷量王位長達54個月之久后，被來自上汽通用五菱的寶駿510斬落馬下，30，073輛的終端成績并不出彩。換代H6的持續(xù)頹勢也將長城汽車拖入了增長乏力的怪圈。同時長城汽車并不發(fā)力轎車市場的毒素也正在企業(yè)內部緩慢釋放。<img alt="" src="upload/2018-03-12/w20180312102234_3593.jpg"/>被長城自稱為豪華品牌的“WEY”旗下兩款車型VV7和VV5也出現意料中的銷量回落，其中VV5售出新車4，341輛，VV7售出4，188輛。界面汽車了解到，去年11月VV7和VV5單月銷量破萬后，已經在萬輛的銷售關口站住了3個月的時間，這是“WEY”旗下車型首次出現銷量下跌現象。具體數字層面，2月VV7環(huán)比上月跌幅為58.3%，而VV5則環(huán)比上月銷量下滑57.6%。在哈弗品牌和WEY品牌的雙重頹勢下，長城汽車2月SUV車型的總體銷量僅為50，698輛，相比去年同期的66，882輛下跌超24%。<img alt="" src="upload/2018-03-12/w20180312102305_8125.jpg"/>要說H6成功的秘訣，那就要屬H6多到數不清的產品細分。打開哈弗的官網，經典版和運動版，手動和自動、兩驅和四驅、紅標和藍標，總共有23款車型可供選擇。如果你覺得還不能激起你的選擇困難癥，還有23款H6 coupe等著你。寶駿深知消費者對于這個級別汽車的要求：省油而好用。寶駿為510搭載的1.5L DVVT發(fā)動機雖然只有112匹的最大馬力，但卻是上到別克英朗、下到五菱宏光的“神機”?？梢哉f上汽用這么臺發(fā)動機打下了半壁江山。所以在可靠度上是非常讓人放心的。在配合結構簡單的6MT和AMT變速箱，綜合油耗僅為6.3L。 在配置上，倒車影像、無鑰匙進入、手機互聯(lián)、后視鏡折疊、ESP、TCP等，每一項都能讓司機在駕駛時更加的省力。再加上上汽優(yōu)秀的裝配品質和調教，對比下來發(fā)現并沒有哪一點落后與同類汽車。再看看5.48萬-7.69萬的售價，怎么能不勾起人們的購買欲望呢？ 當下國內SUV市場競爭正發(fā)生微妙的變化，連續(xù)位列近五年之久的哈弗H6，終于被競爭對手拿下，而這個競品不是來源合資品牌，而是來源自主寶駿。寶駿能夠短時間內拿下冠軍，不僅僅是產品力強的問題，更是消費者的認可之選，只能說如果產品不出現大的地位，這種強勢將繼續(xù)保持。

關鍵詞： H6 銷量下跌